100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

achimkoenig1

Peugeot 408 Automata váltó problémák

Van egy 2010-es Peugeot 408-asom benzines motorral, és elég furcsa problémákat tapasztalok az automata váltóval. 246 257 km van benne. A váltás teljesen össze-vissza, és a váltó jelzőfénye folyamatosan világít. Nem úgy vált, mint régen, és néha olyan, mintha vészhelyzetben ragadt volna. Van valakinek ötlete, mi lehet a gond? Ellenőriztem az alapvető dolgokat, mint például a folyadékszinteket, de ott minden rendben van.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

richardmond9

A furcsa váltás és a lámpa felgyulladása határozottan arra utal, hogy valami nincs rendben az automata sebességváltóval. Mivel ellenőrizte a folyadékot, ez jó kezdet. De az "oké" folyadékszint nem jelenti azt, hogy maga a folyadék egészséges. Milyen öreg a hidraulikafolyadék? Volt már sebességváltó öblítésen? A régi folyadék komolyan ronthatja a sebességváltó teljesítményét, és a leírt tüneteket okozhatja. Érdemes lehet megfontolni egy sebességváltó öblítést és új sebességváltó olajat, hogy megnézzük, segít-e, mielőtt komolyabb, költségesebb problémákkal foglalkozna.

(Fordította Angol)

achimkoenig1 (Szerző)

Köszönöm a gyors választ! Őszintén szólva, nem vagyok benne biztos, hogy mikor cserélték utoljára a hidraulikafolyadékot. Csak pár éve van meg az autóm. Ha csak régi folyadék, az tényleg okozhatja, hogy néha vészhelyzetbe kapcsoljon? És miért gyújtaná ki a sebességváltó lámpáját?

(Fordította Angol)

richardmond9

Abszolút, a régi folyadék mindenféle káoszt okozhat! Gondoljon erre így: a hidraulikafolyadék az, ami lehetővé teszi, hogy a sebességváltó megfelelően kapcsoljon és kioldjon a sebességeket. Idővel szennyeződésekkel szennyeződik, és elveszíti kenési tulajdonságait, ami rendszertelen váltáshoz, sőt a sebességváltó túlmelegedéséhez is vezethet. A vészhelyzeti üzemmód a kocsi módja a további károsodásoktól való védekezésre, amikor észleli, hogy valami komoly gond van. És igen, ez mindenképpen kiválthatja a sebességváltó lámpáját. Ha azonban évszázadok óta nem cserélte a folyadékot, és a tisztítás után is problémák vannak, akkor a járműben lévő alulfeszültség lehet a probléma. Ezen a ponton azt javaslom, hogy látogasson el egy műhelybe.

(Fordította Angol)

achimkoenig1 (Szerző)

Még egyszer köszönöm a tanácsot! Elvittem a szervizbe, és igazad volt – a váltóolaj volt a hibás! Átmosták és lecserélték a folyadékot, és most újra simán vált. 240€-ba került, de megérte, hogy elkerüljem a nagyobb problémákat a jövőben.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: