100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

oskarrichter1

Peugeot 408 dízel szívócső szivárgás

A 2010-es Peugeot 408 dízelem időszakos rángatást produkál gyorsításkor, hibakóddal, a motor check lámpával, csökkentett teljesítménnyel, alkalmi leállásokkal, egyenetlen járással és erős kipufogógázzal 28 638 km-nél. A diagnosztika a szívócső szivárgását sugallja, ami a kiégés miatt következhetett be. Találkozott valaki hasonló nehézségekkel, és milyen diagnosztikai eljárásokat vagy helyreállító intézkedéseket ajánlanátok?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2010-es Peugeot 408 dízelesnél időszakos rázkódás jelentkezik gyorsítás közben, hibakódok jelennek meg, világít a "Check Engine" lámpa, csökkent a teljesítmény, időnként lefullad a motor, durván jár, és erős kipufogógáz-szag tapasztalható. A diagnosztika potenciális szívócsonk-szivárgásra utal, ami túlmelegedés miatt keletkezhetett. Hasonló esetben a szívócsonk vetemedése okozott szivárgást a hő hatására. A javasolt megoldás, hogy egy szakműhely vizsgálja meg és szükség esetén cserélje ki a szívócsonkot.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

leonschneider8

Van egy Peugeot 408-am, és hasonló tüneteket tapasztaltam. A motorjelző lámpa, csökkent teljesítmény és egyenetlen járás. Lehet, hogy vákuumszivárgás van a szívócsőben. Van fütyülésre utaló jel?

(community_translated_from_language)

oskarrichter1 (community.author)

Nem észleltem kifejezetten sziszegő hangot, de lehet, hogy a környezeti zaj elnyomta. Tudna bővebben mesélni a szívócső azon konkrét területeiről, amelyek problémásnak bizonyultak az Ön esetében, és hogy voltak-e olyan konkrét érzékelők, amelyek eltérő értékeket mutattak, például a szívócső nyomásérzékelője?

(community_translated_from_language)

leonschneider8

Az én esetemben maga a szívócső volt, valószínűleg a hőtől elvetemedett. Azt javaslom, hogy vigye el egy műhelybe, hogy megfelelően ellenőrizzék.

(community_translated_from_language)

oskarrichter1 (community.author)

Az Ön javaslatára elvittem a járművemet egy neves műhelybe, és az értékelésük pontosan egyezett a megbeszélésünkkel: a szívócső valóban hibás volt, égett nyomokat és későbbi szivárgást mutatott. A javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, 1180 euróba került.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

408