Peugeot 408 sebességváltó olajnyomás

Néhány sebességváltó problémám van a 2011-es Peugeot 408-asommal, benzines motorral. Körülbelül 91 000 km van benne. A motor figyelmeztető lámpája folyamatosan világít, és kiolvastam a hibakódot – ez a sebességváltó olajnyomás-érzékelő hibája. Észrevettem, hogy a sebességváltó néha vészhelyzetbe kapcsol, és a váltások nem olyan simák, mint régen; néha még úgy is érzi az ember, mintha csúszna. Még csiszoló hangokat is hallok váltáskor. Megnéztem, hogy nincs-e szivárgás, de nem találtam semmit. Kapcsolatban lehet ez az alacsony sebességváltó olajszinttel? Van valakinek ötlete, mielőtt elviszem egy szervizbe?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Ó, ez durván hangzik! Én is hasonló problémával küzdöttem a régi Opel Astrámmal egy ideje. A váltó rakoncátlankodott, és kiderült, hogy az is egy szenzorprobléma volt. Nehéz volt megtalálni a hibakódot? Nekem örökké tartott, mire rájöttem magamtól.

(Fordította Angol)

Igen, ez határozottan bosszantó! A hibakód megtalálása nem volt olyan rossz, van egy OBD2 szkennerem. De jobban aggódom amiatt, hogy mi okozza az érzékelő hibáját. A te esetedben pontosan mi volt a probléma az Astráddal, és volt köze az alacsony olajszinthez?

(Fordította Angol)

Rendben, értem. Nos, az én esetemben a garázs ellenőrizte, és ugyanazt javasolta, mint amit te is gondolsz - kevés olaj. A szerelő azt javasolta, hogy vizsgáltassam meg szakemberrel, mert több kárt okozhat. Megtettem, és utána rendben volt.

(Fordította Angol)

Köszönöm az észrevételt! Úgy hangzik, mintha a következő lépés az olajszint ellenőrzése lenne. Értékelem a tanácsot. Kiderült, hogy kevés volt az olaj! Feltöltöttem, és kicseréltem az érzékelőt, 365 eurómba került. A váltások újra simák. Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: