100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

uwebaumann1

Peugeot 408 üzemanyagnyomás-szabályozó probléma

Van egy 2010-es Peugeot 408-am, benzines motorral, és mostanában rémálom az egész. A motor ellenőrző lámpa folyamatosan világít, a motor leáll alapjáraton, ami szuper idegesítő a lámpáknál, és esküszöm, hogy csökkentett motorteljesítményt kapok. Csak 31017 km-t futott. Azt gondolom, hogy az üzemanyag-nyomás szabályzó lehet, mert mindez rögtön azután kezdődött, hogy kicseréltem az üzemanyagszűrőt. Kapcsolatban lehet ezzel? Tépek a hajamból, mi okozhat ilyen hibajelzést?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2010-es Peugeot 408 tulajdonos folyamatosan világító "Check Engine" lámpával, alapjáraton lefulladó motorral és csökkent teljesítménnyel küzdött, és a közelmúltbeli üzemanyagszűrő csere után az üzemnyomás-szabályozót gyanította a probléma okozójának. A tünetek arra utaltak, hogy valószínűleg az üzemanyag-rendszerrel, különösen az üzemnyomás-szabályozóval van probléma. Javasolták, hogy a járművet szakember vizsgálja meg a diagnosztika bonyolultsága és a sajátkezűleg végzett diagnosztika lehetséges kockázatai miatt. Miután a kocsit elvitték egy műhelybe, megerősítették, hogy a hibás üzemnyomás-szabályozó a probléma oka, amelyet kicseréltek, így a probléma megoldódott.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

anni_klein10

Úgy hangzik, mintha szorult helyzetben lennél! Igen, az üzemanyagszűrő cseréje, majd a problémák felbukkanása egyértelműen az üzemanyagrendszerre utal. Lehet, hogy az üzemanyagnyomás-szabályozó, ahogy gyanítod. Ellenőrizted az üzemanyagcső nyomását? Ha vadul ingadozik, vagy túl magas/alacsony értéket mutat, az erős jelző. Milyen értékeket kapsz az üzemanyag-szivattyúból?

(community_translated_from_language)

uwebaumann1 (community.author)

Köszönöm a választ! Őszintén szólva, nem ellenőriztem közvetlenül az üzemanyag-sín nyomását. Nincsenek meg a megfelelő eszközeim a pontos méréshez. Ami az üzemanyag-szivattyút illeti, hogyan tudnám azt ellenőrizni speciális berendezések nélkül? Van valami tanács a biztonságos diagnosztizáláshoz?

(community_translated_from_language)

anni_klein10

A megfelelő felszerelés nélkül a üzemanyag-szivattyú és a nyomócső nyomásának pontos diagnosztizálása trükkös és potenciálisan kockázatos lesz. Tekintettel arra, hogy az üzemanyag-nyomásszabályozóra gyanakszik, és a tünetek egyeznek, és mindez az üzemanyagszűrő cseréje után kezdődött, azt mondanám, hogy nyeljen egyet, és vigye el egy tisztességes műhelybe. Meglesz a diagnosztika, hogy gyorsan és biztonságosan megállapítsák. A hibás szabályozó mindenféle problémát okozhat.

(community_translated_from_language)

uwebaumann1 (community.author)

Igazad volt! Elvittem a szervizbe, és valóban az üzemanyagnyomás-szabályozó volt. Úgy tűnik, volt egy hiba bejegyzés az üzemanyagszűrő cseréje után. Kicserélték, körülbelül 45 eurómba került a munkadíjjal és a diagnosztikával együtt. Az autó most simán fut. Köszönöm, hogy a helyes irányba tereltél!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

408