Peugeot 408 VANOS hiba

A VANOS problémák ezeknél trükkösek lehetnek. Észrevettél szokatlan zajokat a motorból, különösen indításkor? Amikor a motor ellenőrző lámpa világít, az autó gyengének érzi magát, különösen alacsony fordulatszámon? Nem feltétlenül a vezérműlánc a probléma azonnal, de érdemes először az alapokat ellenőrizni. Továbbá, milyen gyakran cseréled az olajat, és milyet használsz? A helytelen olajviszkozitás néha a VANOS működését is befolyásolhatja.

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ! Nem vettem észre szokatlan zajokat, de határozottan lomhának érződik alacsony fordulatszámon, mintha egy kicsit küszködne. Az ajánlott olajat használom, 15 000 km-enként cserélem. Egy rossz vezérműtengely-szolenoid szelep valóban okozhat ilyen észrevehető teljesítmény- és üzemanyag-fogyasztás csökkenést, vagy valószínűbb egy nagyobb probléma, mint a vezérműlánc?

(Fordította Angol)

A hibás vezérműtengely-szolenoid szelep abszolút okozhatja ezeket a tüneteket. A VANOS rendszer ezekre a szelepekre támaszkodik a vezérműtengely-időzítés beállításához, így ha az egyik nem működik megfelelően, az befolyásolhatja a motor teljesítményét. Azonban a futásteljesítményt és a VANOS kódot figyelembe véve azt javaslom, hogy egy műhely nézze meg közelebbről. Megfelelően diagnosztizálhatják a szelepet, ellenőrizhetik a vezetékeket, és kizárhatják a vezérműlánc esetleges kopását vagy nyúlását. Jobb félni, mint megijedni, mert ha figyelmen kívül hagyjuk, az nagyobb problémákhoz vezethet a jövőben. A BMW VANOS problémák jobban ismertek, mint a Peugeot-é, de ugyanazon az elven működnek.

(Fordította Angol)

Köszönöm a tanácsot! Úgy hangzik, mintha a műhelybe kellene menni. Megerősítették, hogy a szívóoldali VANOS-ról van szó, valószínűleg egy hibás mágnesszelepről. Körülbelül 250 €-t mondtak a javításra. Remélhetőleg ez megoldja a problémát. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Angol)