Carly Community
josephfrost5
Peugeot 807 hengernyomás ingadozások
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
josephfrost5 (Szerző)
Köszönöm a gyors választ! A következményes hiba logikus. Kezdtem aggódni a dugattyúgyűrűk miatt. Amikor hasonló tüneteid voltak, mi volt az a "valami más", ami meghibásodott?
(Fordította Angol)
barbara_walter2
Rendben, szóval az enyém egy kicsit szappanopera volt. Erősen ajánlom, hogy látogasson el egy műhelybe, mert úgy tűnik, hogy a motorja kihagy, és ez károsíthatja a többi alkatrészt. Az én esetemben a garázs kezdetben azt hitte, hogy az EGR szelep okozza a káoszt, de miután kicserélték, a probléma továbbra is fennállt. Végül egy hibás üzemanyag-befecskendezőre vezették vissza, amely egyensúlyhiányt okozott az égésben, mivel ez helytelen jeleket küldött a motorvezérlő rendszernek. A tanulság, amit levontam, hogy ne mindig bízz a látott első hibakódban!
(Fordította Angol)
josephfrost5 (Szerző)
Köszönöm az információt! Mindenképpen elviszem egy műhelybe, és megemlítem a 'következményes hiba' és a befecskendezők lehetőségét. Egy hibás érzékelő volt, ahogy javasoltad. A javítást fedezték, és 0 euróba került.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
barbara_walter2
Szia! Nekem is van egy 807-esem. A tüneteid rémisztően ismerősek. A henger nyomás problémái trükkösek lehetnek. Mielőtt a legrosszabb forgatókönyveket, mint például a dugattyúgyűrűk vagy a hengerfejtömítés problémája, vizsgálnád, fontolóra vetted, hogy ez egy következményes hiba lehet? Vagyis a nyomásingadozások valami más meghibásodásának tünetei lehetnek, ahelyett, hogy az elsődleges okot jelentenék? Például egy hibás érzékelő valahol, vagy esetleg a vezérműszíjhoz vagy a vezérműtengely helyzetéhez kapcsolódó dolog? Mert ha ez a helyzet, akkor nem a motorba akarsz belenézni, hanem inkább a hibás alkatrészt megjavítani, ami ezeket a rossz értékeket okozza.
(Fordította Angol)