Peugeot Boxer Diesel: Figyelmeztető lámpák és AdBlue rendszernyomás problémák

Hé, ugyanez volt a probléma a Peugeot Boxer Diesel 2019-es lakóautómmal. Az AdBlue tartály hibás volt, és ki kellett cserélnem a műhelyben. Valóban komoly probléma volt, amit nem lehetett figyelmen kívül hagyni. Nem egyszerű DPF regenerálási hiba vagy ilyesmi. Ennek semmi köze a rendszernyomáshoz. Valójában csak az AdBlue-tartályomban lévő hibás érzékelő blokkolta a rendszert. A javítás eltartott egy kicsit, de végül gond nélkül visszakaptam az autómat. Ne aggódj, nem olyan rossz, mint amilyennek látszik. Minden jót!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Emlékszel még, hogy mennyit fizettél a javításért? Felmerült még valami utána, vagy minden simán ment?

(Fordította Német)

Hé, persze, hogy emlékszem még a számlára, nem volt egy fillér sem. Az AdBlue tartály javításáért 1620 eurót kellett kifizetnem. De a műhelylátogatás óta minden újra zökkenőmentesen működik, és a "túl alacsony a rendszernyomás" probléma is megoldódott. Eddig semmi más nem merült fel. Drukkoljon, hogy Önnek is ilyen simán menjen!

(Fordította Német)

Hé, az információid egy kicsit megnyugtatnak. 1620 euró sok pénz, de a lényeg, hogy az autó újra jár. A történetednek köszönhetően most már kicsit jobban tudom, hogy mire kell felkészülnöm. Köszönöm a hasznos tanácsokat és hogy szorítasz!

(Fordította Német)

Helló van egy boxer Peugeot 2018 van 106000 km megáll, nem is hideg a hőmérséklet-mérő tesz dàns a piros 2 másodperc és visszaállítja a normál és ez ad neki rángatózik köszönöm a segítséget a mail peuvot83@outlook.fr

(Fordította Francia)

Úgy hangzik, mintha egy hibás hőmérséklet-érzékelővel vagy a hűtőrendszerrel kapcsolatos problémával lenne dolga. Kezdje a hűtőfolyadék szintjének ellenőrzésével az autójában. Ha alacsony, töltse fel, és ellenőrizze, hogy a probléma továbbra is fennáll-e. Ha a hűtőfolyadék szintje rendben van, akkor érdemes lehet szakemberrel ellenőriztetni a hőmérséklet-érzékelőt. Ne feledje, hogy a túlmelegedés komoly károkat okozhat a motorban, ezért fontos, hogy azonnal foglalkozzon ezzel a problémával. Értesítsen minket, hogyan halad, és ha további kérdései vannak.

(Fordította Angol)

Szia, van egy 2019-es Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi (lakóautó) 51000 km-rel. AdBlue ellenőrzési üzenetet kapok, a hibakód alacsony karbamidnyomás (P20E8) volt. Mi lenne az okos megoldás: új tartály felszerelése (feltételezem, a továbbfejlesztett változat) vagy felújított?

(Fordította Holland)

Szia, van egy 2019-es Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi (lakókocsi) 51000 km-rel. AdBlue ellenőrzési üzenetet kapok, a hibakód alacsony karbamidnyomás (P20E8) volt. Mi a bölcs dolog? Új tartály felszerelése (feltételezem, hogy egy továbbfejlesztett változat), vagy felújított?

(Fordította Holland)

A csere megfontolása előtt ellenőrizze, hogy vannak-e látható szivárgások vagy sérülések az AdBlue rendszer alkatrészein. Néha a probléma eltömődött injektor vagy hibás érzékelő miatt is lehet. Ha minden épnek tűnik, forduljon szakképzett szerelőhöz, hogy megállapítsa, szükséges-e egy új vagy felújított tartály. Tartson minket naprakészen a haladásáról, vagy ha további kérdései vannak.

(Fordította Angol)