Peugeot Boxer főtengely jeladó probléma

Húha, ez durván hangzik! A vezérműtengely és a főtengely nincs szinkronban? Ez általában rossz hír. Biztosan lehet a főtengely jeladó, ezek a dolgok mindenféle furcsaságot okozhatnak. De mielőtt szétszednéd az egészet, ellenőrizted az érzékelőhöz vezető vezetékeket? Néha csak egy laza csatlakozás vagy egy megrágott vezeték. Ezenkívül történt mostanában valami munka a motoron? Lehet, hogy valami egyszerűt figyelmen kívül hagytak.

(Fordította Angol)

Vizuálisan ellenőriztem a főtengely jeladójának vezetékeit, és nem látok sérülést vagy laza csatlakozást, de nem végeztem folytonossági tesztet. Egy sérült vezeték, ami épnek tűnik, még okozhatja ezeket a tüneteket? Nem végeztek a közelmúltban olyan munkát, ami befolyásolhatná a főtengely vagy a vezérműtengely időzítését. Milyen diagnosztikai lépéseket ajánlana a főtengely jeladó megerősítésére, mielőtt kicserélném?

(Fordította Angol)

Rendben, ha a vezetékek rendben vannak (de igen, a szigetelésen belüli szakadást nehéz észrevenni), és nincs friss munka, akkor egyre inkább a szenzor felé mutat. Én nem értek a multiméterekhez, így nem szeretném, ha azt mondanám, hogy mérd meg az ellenállást, és tévednék. Őszintén szólva, ezekkel a tünetekkel, és figyelembe véve, hogy mit ellenőriztél már, azt mondanám, hogy ideje szakvéleményt kérni. Kíméld meg magad a fejfájástól és attól, hogy a dolgokat rosszabbá tedd. Egy megfelelő diagnosztikai eszköz meg tudja határozni a problémát.

(Fordította Angol)

Megfogadtam a tanácsodat, és kikértem egy technikus véleményét. A diagnózis megerősítette, hogy a főtengely jeladó volt a probléma, és a cseréje mindent megoldott. A javítás teljes költsége, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt, 340€ volt.

(Fordította Angol)