Peugeot Expert töltőlevegő hőmérséklet-érzékelő hiba

Ismerős! Hasonló problémám volt a régi Saab 9-3-asommal. Ugyanazok a tünetek: fütyülés, teljesítményvesztés és a nyavalyás motorkontroll-lámpa. Ellenőrizted a hőmérséklet-ingadozásokat, amikor a motor jár? A problémám végül egy korrodált csatlakozó lett. Gondolj rá úgy, mint egy rossz tömlőcsatlakozásra – az érzékelő nem tud tiszta leolvasást kapni, ha a vezetékek elromlottak.

(Fordította Angol)

Hőmérséklet-ingadozások, mi? Ez egy jó ötlet. Annyira a szenzorra koncentráltam, hogy nem jutott eszembe élőben figyelni a hőmérsékleti értékeket. Milyen vadak voltak az ingadozások a Saabodon? És a hibakód konkrétan a szenzorra mutatott, vagy inkább általános 'levegő bemenet' jellegű volt?

(Fordította Angol)

A fluktuációk mindenhol jelen voltak, mint egy kisgyerek a hangerőszabályzóval. És igen, a kód közvetlenül a töltőlevegő hőmérséklet-érzékelőjére mutatott. De higgyétek el, mielőtt elkezdenétek az érzékelőt cserélni, ellenőrizzétek kétszer a vezetékeket. Az én esetemben maga az érzékelő rendben volt; csak rossz információt kapott. De őszintén szólva, a tüneteket látva azt javaslom, hogy harapjatok a savanyú almába, és nézessétek meg egy műhelyben. Sok fejfájástól kímélhet meg titeket.

(Fordította Angol)

Teljesen igazad volt! Elvittem a szervizbe; kiderült, hogy egy korrodált csatlakozó volt, pont ahogy mondtad. Új csatlakozó és egy kis vezetékjavítás, és újra úgy megy, mint a bajnok. Összköltség: 95€ Nagyon köszönöm a tanácsot!

(Fordította Angol)