lenny_tiger1
Peugeot iOn szivacsos fékpedál
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
lenny_tiger1 (Szerző)
Hmm, igazából nem gondoltam a betétekre. Ránéztem, és nem tűntek teljesen elkopottnak, de lehet, hogy vékonyabbak, mint gondoltam. Ha a betétek lennének, nem hallanék nyikorgást vagy súrlódást? Vagy lehetséges, hogy a folyadék észrevehetően csökken ezek a zajok nélkül?
(Fordította Angol)
alfredwolf34
Ez határozottan lehetséges! A zajok nem mindig azonnal kezdődnek, különösen, ha többnyire városban vezetsz. A folyadékveszteség fokozatos lehet. A Meganemnél csak a szervizbe vitel előtt kezdtem enyhe nyikorgást hallani. Őszintén szólva, ezekkel a tünetekkel és az iOnod kilométerórájával (a 204500 km elég sok!), javasolnám egy alapos fékvizsgálatot. Lehet kopott betét, vagy akár valami, mint egy enyhén szivárgó fékcső, amit nehéz észrevenni. A fékekkel jobb a biztonság!
(Fordította Angol)
lenny_tiger1 (Szerző)
Igazad van, a biztonság az első. Elvittem egy műhelybe, és eltaláltad – az első betétek eléggé el voltak kopva. Kicseréltem a betéteket és feltöltöttem a folyadékot. Összesen 480€-ba került. A pedál újra normálisnak érződik. Köszönöm, hogy jó irányba tereltél!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
alfredwolf34
Ez érdekes. Hasonló dolog történt a régi Renault Megane-ommal, bár az enyém benzines volt. Alacsony fékfolyadék és puha pedál. Először én is szivárgásra gondoltam, de kiderült, hogy a fékbetétek voltak nagyon elhasználódva. Ahogy elhasználódtak, a folyadékszint lecsökkent, mivel a féknyergeknek jobban ki kellett nyúlniuk. Ellenőrizted a betétek vastagságát?
(Fordította Angol)