100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

lenny_tiger1

Peugeot iOn szivacsos fékpedál

Szia, van egy furcsa problémám a 2010-es Peugeot iOn-ommal, ez az elektromos verzió. Észrevettem, hogy a fékfolyadék szintje alacsony, és a fékpedál kicsit szivacsosnak tűnik. Megnéztem, hogy vannak-e nyilvánvaló szivárgások a kerekek körül, de nem találtam semmit. Tapasztalt már valaki hasonlót?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2010-es Peugeot iOn tulajdonos szivacsos fékpedált és alacsony fékfolyadék-szintet jelentett, és szivárgásra gyanakodott, de nem talált ilyet. Javasolták a fékbetétek ellenőrzését, mivel a kopott betétek a folyadékszint csökkenését okozhatják azonnali zaj nélkül. Átvizsgáláskor megerősítették, hogy az első betétek jelentősen kopottak voltak, ezért kicserélték őket és pótolták a folyadékot, így megoldva a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

alfredwolf34

Ez érdekes. Hasonló dolog történt a régi Renault Megane-ommal, bár az enyém benzines volt. Alacsony fékfolyadék és puha pedál. Először én is szivárgásra gondoltam, de kiderült, hogy a fékbetétek voltak nagyon elhasználódva. Ahogy elhasználódtak, a folyadékszint lecsökkent, mivel a féknyergeknek jobban ki kellett nyúlniuk. Ellenőrizted a betétek vastagságát?

(community_translated_from_language)

lenny_tiger1 (community.author)

Hmm, igazából nem gondoltam a betétekre. Ránéztem, és nem tűntek teljesen elkopottnak, de lehet, hogy vékonyabbak, mint gondoltam. Ha a betétek lennének, nem hallanék nyikorgást vagy súrlódást? Vagy lehetséges, hogy a folyadék észrevehetően csökken ezek a zajok nélkül?

(community_translated_from_language)

alfredwolf34

Ez határozottan lehetséges! A zajok nem mindig azonnal kezdődnek, különösen, ha többnyire városban vezetsz. A folyadékveszteség fokozatos lehet. A Meganemnél csak a szervizbe vitel előtt kezdtem enyhe nyikorgást hallani. Őszintén szólva, ezekkel a tünetekkel és az iOnod kilométerórájával (a 204500 km elég sok!), javasolnám egy alapos fékvizsgálatot. Lehet kopott betét, vagy akár valami, mint egy enyhén szivárgó fékcső, amit nehéz észrevenni. A fékekkel jobb a biztonság!

(community_translated_from_language)

lenny_tiger1 (community.author)

Igazad van, a biztonság az első. Elvittem egy műhelybe, és eltaláltad – az első betétek eléggé el voltak kopva. Kicseréltem a betéteket és feltöltöttem a folyadékot. Összesen 480€-ba került. A pedál újra normálisnak érződik. Köszönöm, hogy jó irányba tereltél!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

ION