ElviBeck
Peugeot Partner 2008 dízel: Füst, dadogás és motorhiba
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2008-as dízel Peugeot Partnernél problémák jelentkeznek, mint például túlzott füstképződés gyorsításkor, motorleállás, rázkódás, rossz üzemanyag-fogyasztás és dadogás alapjáraton. A motorhiba jelző lámpa is világít. A gyanúsított ok egy hibás légtömegmérő. Egy másik felhasználó hasonló tünetekkel azt tapasztalta, hogy a probléma a kábelköteg károsodásából adódott, amelyet a kábelek cseréjével és átirányításával oldottak meg. Ez a megoldás helyreállította az autó teljesítményét, ami arra utal, hogy ez lehet a jelenlegi probléma megoldható javítása.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
ElviBeck (community.author)
Szia, köszönöm a hasznos válaszodat! A tapasztalatod nagyon hasonlóan hangzik, mint az enyém! Tehát a kábelköteg sérülése volt a te esetedben... Ez őrület! Emlékszel, hogy végül mennyit kellett fizetned a javításért? És voltak-e további komplikációk utána, vagy azóta is tökéletesen fut az autó? Nagyon szeretnék legközelebb egy zökkenőmentes műhelylátogatást.
(community_translated_from_language)
NikoRacer
Hé, semmi gond, örülök, hogy segíthetek! Az én esetemben a kábelköteg javítása 95 euró körül volt. Tényleg vállalható volt és a srácok a műhelyben jó munkát végeztek. Amióta a légtömeg-áramlás érzékelő hibáját kijavították, a Peugeot-m újra úgy fut, mint egy bajnok. Nincs többé dadogás, vagy más efféle hülyeség. Remélem, hogy a következő műhelylátogatása is stresszmentes lesz!
(community_translated_from_language)
ElviBeck (community.author)
Még egyszer köszönöm a segítőkészséget és az információkat, haver! Ez tényleg nem hangzik olyan rosszul, mint amilyentől féltem. A 95 euró tényleg rendben van és ha a Peugeotod simán megy a javítás óta, akkor jó reményeim vannak, hogy az enyémmel is így lesz. Szóval, egyeztetek időpontot a műhelyemben, és meglátjuk, hogy megy. Most egy kicsit nyugodtabb vagyok! Majd megírom, hogy sikerült. Akkor viszontlátásra!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
PARTNER
NikoRacer
Szia, van egy 2011-es dízel Peugeot 3008-asom, és pontosan ugyanazok a tünetek jelentkeztek, mint nálad. Az én esetemben a kábelköteg sérülése volt. Ez a probléma nagyon súlyos lehet, mert az összes ilyen hibához vezethet - rángatás, lefulladás stb. A szerelőknek a legutóbbi szervizlátogatásom alkalmával ki kellett cserélniük és át kellett vezetniük néhány kábelt. Ez egy kicsit bonyolult munka, mert pontosan ki kell találniuk, hogy melyik kábel hol szakadt el. De ezután az autóm újra zökkenőmentesen futott. Remélhetőleg önöknél is ez a helyzet. Sok szerencsét!
(community_translated_from_language)