100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

jessicamystic1

Peugeot Partner levegő bemeneti szivárgás

A 2012-es Peugeot Partnerem, benzines motorral, problémát fejleszt. Magasabb üzemanyag-fogyasztást veszek észre, és a motor ellenőrző lámpa folyamatosan felvillan. Ráadásul jellegzetes, hangos sziszegő hangot hallok gyorsításkor. A levegőbeömlő rendszerben szivárgásra gyanakszom, esetleg egy repedt tömlőre. Valószínű elkövetőnek tűnik, nem? A kilométeróra 14684 km-t mutat. Van valakinek hasonló tapasztalata?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

richardfox31

Az Ön által leírt tünetek valóban egy levegőbeszívási szivárgásra utalnak. Én is találkoztam egy hasonló helyzettel a régi Volvo V70-emmel; más márka és modell, de a mögöttes probléma nagyon hasonló volt. Megvizsgálta a szívócsöveket, különösen a turbófeltöltőhöz vezetőt, látható repedések vagy meglazult csatlakozások szempontjából? Egy hibás vákuumcső is okozhat ilyen problémákat. A sziszegő hang állandó, vagy a motor terhelésével változik?

(Fordította Angol)

jessicamystic1 (Szerző)

Megnéztem azokat a tömlőket, de bevallom, csak egy gyors pillantás volt. Ma este jobban megnézem őket. A sziszegés hangosabbnak tűnik, ahogy gyorsítok, különösen, amikor a turbó bekapcsol. Amikor vákuumcsőről beszélsz, pontosan melyikre gondolsz? Van valami tipped a szivárgás pontos helyének meghatározásához?

(Fordította Angol)

richardfox31

A vákuumcsővel kapcsolatban ez az, amely a szívócsőhöz csatlakozik, és a motor különböző funkcióinak szabályozásáért felelős. Alapos vizsgálat szükséges, ideális esetben füstvizsgáló berendezéssel, a pontos szivárgási hely megállapításához, a vizuális ellenőrzés nem elegendő. Figyelembe véve megfigyeléseit és a további komplikációk lehetőségét, mint például a turbófeltöltő károsodása a nem megfelelő levegő/üzemanyag keverék miatt, azt javaslom, hogy vigye el egy megbízható műhelybe a professzionális diagnózis érdekében.

(Fordította Angol)

jessicamystic1 (Szerző)

Értékelem a tanácsot. Egy alaposabb vizsgálat megerősítette a fő szívócső repedését, pontosan ott, ahol a turbóhoz csatlakozik. Kicserélték, összesen 100€-ba került, és minden tünet eltűnt. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba tereltél!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: