CarmenHornFan
Peugeot Rifter 2018 gyújtótekercs hiba - tünetek és tanácsot kértek
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2018-as Peugeot Rifter különböző problémákat produkál, például fekete füstöt gyorsításkor, világító motorhiba jelzőlámpát, teljesítményvesztést, egyenetlen motorjárást, rázkódást, nehéz indítást, magas üzemanyag-fogyasztást, lefulladást és remegést álló helyzetben. A gyanús ok egy hibás gyújtótekercs vagy gyújtáskimaradás lehet. Egy másik felhasználó hasonló tapasztalatról számolt be egy másik Peugeot modell esetében, ahol a probléma egy hibás motorvezérlő egységre (ECU) vezethető vissza, amely cserét és szoftverfrissítést igényelt. A tanács az, hogy kitartóan keressék fel a szerelőt, hogy a problémát komolyan vegyék és megfelelően kezeljék.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
CarmenHornFan (community.author)
Szia, köszönöm a válaszodat! Tényleg nem gondoltam volna, hogy a motorvezérlő egység lehet a probléma, de ennek van értelme, ha ez a motor szíve. Csak azon gondolkodom, hogy mennyire lesz drága az egész.... Arra emlékszel, hogy mennyit fizettél a javításért? És volt azóta bármilyen problémád, vagy azóta zökkenőmentesen megy az autód? Előre is köszönöm!
(community_translated_from_language)
MartFrie
Hé, semmi gond, szívesen segítek! Szóval a motorvezérlő egység tulajdonképpen egy bődületes összegbe került nekem. Egy fillért sem, de azóta a Peugeot újra dorombol, mint egy kiscica. Igazából a gyújtótekerccsel volt a bajom, illetve a gyújtáskimaradással, ahogy gyanítottad. De miután a szerelőnél volt az autó, ez már lezárt ügy volt. Azóta nem csinált egy tapodtat sem. Egy tipp az oldalra: ne hagyd magad lehülyézni, ha úgy gondolod, hogy valami baj van. Néha kell egy kis kitartás ahhoz, hogy az emberek komolyan vegyenek. Csak tarts ki mellette, és minden rendben lesz!
(community_translated_from_language)
CarmenHornFan (community.author)
Hű, ezer euró nem olcsó, de ha az autó utána jól megy, valószínűleg megéri a pénzt. Örömmel hallom, hogy a Peugeot-ja azóta is dorombol, mint egy kiscica! Megfogadom a tanácsodat, és mindenképpen kitartok a szerelőm mellett, hogy komolyan vegye a problémát, és végre megoldja. Köszönöm a jó tanácsokat, sokat segítettek nekem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
RIFTER
MartFrie
Szia, pontosan ugyanezt tapasztaltam a 2015-ös Peugeot 508-asommal, ugyanazok a gondok: Gyorsításkor áramszünet, állandóan ég a motorjelző lámpa, szörnyű teljesítmény. Rángatott is mint az őrült és nehezen indult be. Az üzemanyag-fogyasztás is magasabb volt a normálisnál, és az autó állandóan lefulladt üresjáratban és rázkódott álló helyzetben. A diagnózisa lehet, hogy helyes, de az én esetemben a motorvezérlő egység volt hibás. Megértem, hogy szeretné, ha a szerelője komolyan venné a dolgot. A legutóbbi szervizlátogatásom alkalmával a szerelő azt mondta, hogy az ECU a motor szíve, és ha nem működik megfelelően, az okozhatja ezeket a tüneteket. Ez egy elég komoly probléma. A javítás nem volt sétagalopp. Ki kellett venniük a motorvezérlő egységet, és kicserélni egy újjal. Ez egy kicsit bonyolult munka volt, mert a szoftvert is frissíteniük kellett, hogy minden újra megfelelően működjön. Dióhéjban ennyi. Persze minden autó kicsit más, de nekem ez volt a tapasztalatom. Remélem, ez egy kicsit segít neked. Jó utat!
(community_translated_from_language)