amelielang1

Peugeot Rifter ködszenzor probléma

Szia, furcsa problémával szembesülök a 2023-as Peugeot Rifter benzinmotorommal. A ködlámpa-érzékelő hibásnak tűnik. Egy hibát kapok, ami a memóriában tárolódik. Továbbá a légkondicionáló rendszer nem kapcsol be, a permetező fúvókák befagynak, még akkor is, ha nem olyan hideg van, és a tükörfűtés sem működik. Vajon mindez összefügghet? Megnéztem magát az érzékelőt, és a vezetékek első pillantásra rendben vannak, de nem vagyok szakértő. A kilométeróra 122527 km-t mutat. Van valami ötlet?

(Fordította Angol)

A beszélgetés egy 2023-as Peugeot Rifterről szól, amelynek a ködlámpa-érzékelője meghibásodott, és ez több problémát is okoz, többek között a légkondicionáló meghibásodását, a befúvók lefagyását és a tükörfűtés nem működését. A gyanúsított oka egy közös elektromos áramkör vagy vezérlőmodul probléma, esetleg egy hibás páratartalom-érzékelővel vagy hibás kábelcsatlakozással összefüggésben. A javasolt megoldás az, hogy egy szakképzett technikus diagnosztizálja a problémát, ami végül egy hibás kábelcsatlakozást tárt fel a ködlámpa-érzékelőnél, megoldva ezzel a problémákat.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Érdekes tüneteket írsz le. Bár látszólag eltérőek, az a tény, hogy mindegyikük nagyjából ugyanabban az időben jelentkezett, egy közös meghibásodási pontra utal, valószínűleg egy közös elektromos áramkörrel vagy vezérlőmodullal kapcsolatban. A ködszenzorral kapcsolatban biztos vagy abban, hogy a környezeti páratartalom-érzékelő megfelelően működik? Egy hibás páratartalom-érzékelő valóban befolyásolhatja a légkondicionáló rendszert, mivel a modern járművek gyakran használják ezt a bemenetet a kompresszor működésének optimalizálására és a kondenzáció felhalmozódásának megakadályozására. A szenzort nemrég kalibrálták, vagy ellenőrizted a korrózió vagy a hozzá vezető kábelköteg sérülésének nyilvánvaló jeleit?

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes választ! Konkrétan nem ellenőriztem a páratartalom-érzékelőt, és nem is próbáltam meg a kalibrálást. Meg fogom nézni. De ha a páratartalom-érzékelő a hibás, az valóban megmagyarázná a befagyott fúvókákat és a nem működő tükörfűtést? Kicsit túlzónak tűnik, nem?

(community_translated_from_language)

Bár megértem a szkepticizmusát, fontos emlékezni arra, hogy a modern járművek számos rendszert integrálnak, és egyetlen érzékelő meghibásodása is kaszkádhatásokat okozhat. A karosszéria vezérlő modul (BCM) például gyakran különböző érzékelő bemenetekre támaszkodik, beleértve a páratartalmat és a hőmérsékletet is, hogy olyan funkciókat kezeljen, mint a tükörfűtés, sőt, a szélvédőmosó fúvókák fűtése is, hogy megakadályozzák a befagyást. A ködszenzorhoz kapcsolódó hibakódot és a közös tüneteket figyelembe véve a legvalószínűbb a komponens hibás kábel- vagy dugaszcsatlakozása. Javasolnám azonban, hogy vigye el egy műhelybe; egy tapasztalt technikus megfelelően diagnosztizálni tudja a problémát, és ellenőrizheti a gyanúmat.

(community_translated_from_language)

Rendben, köszönöm a tanácsot. Értékelem, hogy időt szántál a gondolataid megosztására. Elvittem a helyi szerelőhöz, és igazad volt! Valóban egy hibás kábelcsatlakozás volt a ködszenzorhoz. A javítás költsége 95 € volt. Most minden a rendeltetésszerűen működik.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

RIFTER