Porsche 996 Fuel Waste & kipufogó rejtély kell rögzíteni

Üdvözlöm, hasonló problémáim voltak a 2008-as Porsche Cayman S-emmel tavaly. Az általad leírt tünetek megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, az üzemanyag-fogyasztás érezhetően megnőtt, és ott volt az a határozott kipufogógázszag. Miután elvittem a Porsche szakemberemhez, hibás másodlagos levegőszelepet és sérült elektromos csatlakozókat diagnosztizáltak a légszivattyúhoz. A másodlagos levegő rendszer segít csökkenteni a károsanyag-kibocsátást hidegindításkor, és ha meghibásodik, akkor határozottan beindítja a motorellenőrző lámpát. Az én esetemben a javítás a szelep cseréjéből és a kábelköteg csatlakozóinak javításából állt. Nem volt komoly mechanikai probléma, de azonnali figyelmet igényelt, hogy megelőzzük a többi alkatrész esetleges károsodását. Javasolnám, hogy inkább keressen egy hitelesített Porsche-specialistát, mint egy általános szerelőt. Ezeknek az autóknak a másodlagos légrendszeréhez speciális diagnosztikai eszközökre és szakértelemre van szükség a megfelelő értékeléshez és javításhoz. Igaza van abban, hogy óvatosnak kell lennie a megfelelő szerelő kiválasztásában, ezek a rendszerek eléggé Porsche-specifikusak. Remélem, ez segít a döntésben.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez szuper hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. Szokatlan kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, minden simán működik azóta, vagy észrevettél bármilyen más problémát? Igazán értékelem a betekintést!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy segíthetek! Igen, miután megjavíttattam a Porsche specialistánál, 95€-ba került a szekunder légszelep és a szivattyú közötti kábelcsatlakozás rendbetétele. Igazából elég egyszerű volt a javítás, miután azonosították a problémát. Örömmel jelenthetem, hogy a Caymanom azóta úgy fut, mint egy álom, nincs többé motorellenőrző lámpa, az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre, és a kellemetlen kipufogógázszag is teljesen eltűnt. Már körülbelül egy éve, és nem volt semmilyen ezzel kapcsolatos problémám. Őszintén szólva, minden fillért megérte, hogy valaki, aki belülről ismeri ezeket az autókat, megfelelően diagnosztizálja és javítsa. Csak győződjön meg róla, hogy inkább előbb nézesse meg, mint később, ezek a dolgok néha nagyobb problémákhoz vezethetnek, ha nem ellenőrzik őket. Szóljatok, hogy mi a helyzet a tiéddel!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részleteket! Csak tájékoztatni akartalak, megfogadtam a tanácsodat és kivizsgáltattam a Stuttgart Auto, egy hitelesített Porsche szakembernél. Pontosan eltaláltad, a másodlagos légszelep okozta a bajt. Az enyém végül kicsit többe került, kb. 150 €-ba, mivel a teljes szelepegységet ki kellett cserélni. Múlt héten megjavították, és hűha, micsoda különbség! A 996-osom most már szuperül megy, az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, és az a szörnyű kipufogógázszag is a múlté. A motorellenőrző lámpa sem jött vissza. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Szuper hálás vagyok a segítségedért, hogy a helyes irányba tereltél. Néha megnyugtató olyasvalakitől hallani, aki már átesett ugyanezen. Még egyszer köszönöm, hogy megmentettél egy újabb potenciálisan vázlatos szerelői élménytől!

(Fordította Angol)