Porsche 996 kabrió tető meghibásodása: Hall-érzékelő probléma?

Sziasztok! Hasonló problémám volt a '03-as Porsche 911-esemmel (volt egy Caymanom is). Van némi tapasztalatom autókkal való munkában, de főleg alap karbantartási dolgokban. A kabriótetőm ugyanúgy viselkedett, mint a tiéd, nem mozdult, és volt az az idegesítő figyelmeztető lámpa. Kiderült, hogy egy laza vezetékkapcsolat volt a tetőmechanizmusban. Elvittem a megbízható szerelőmhöz, aki talált néhány sérült kábelt, ami megszakított jelzést okozott. A javítás körülbelül 95 euróba került, és teljesen megoldotta a problémát. Meg tudna osztani több részletet arról, hogy mikor kezdődött ez a probléma? Ad valami zajt, amikor megpróbálja működtetni? Ezek az információk segítenének kideríteni, hogy ugyanazzal a problémával küzd-e, mint én. Remélem, ez segít!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én futásteljesítményem 102101 KM, és csak a múlt hónapban szervizeltettem. A probléma elég hirtelen kezdődött, előtte semmi furcsa zaj nem volt, csak egy reggel teljesen leállt. Ha megnyomom a gombot, hallok egy halvány kattanást, de semmi más nem történik. Mindenképpen hasznos tudni az általad említett vezetékcsatlakozásokról. Megkérem a szerelőmet, hogy nézze meg ezt külön. A javításod gyors javítás volt, vagy egy darabig meg kellett tartaniuk az autót?

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönöm a nyomon követési információkat a 996-ról. Igen, a futásteljesítményét és a tüneteit nézve eléggé hasonlít ahhoz, amit a 911-esemnél tapasztaltam. Amikor a problémám volt, az általad említett halk kattanás pontosan az volt, amit én is hallottam. ! Az én esetemben kb fél napig tartották az autót, nem túl sokáig. A szerelőmnek el kellett távolítania néhány panelt, hogy hozzáférjen a kábelköteghez, de miután megtalálták a sérült kábeleket, ez egyszerű volt. Mivel említetted, hogy a múlt hónapban szervizelték, lehet, hogy valami kilazult a szervizelés közben? Valójában ez történt az én esetemben, kiderült, hogy néhány kapcsolat megszakadt egy rutin karbantartási ellenőrzés során. Gyors tipp az én tapasztalataimból: győződjön meg róla, hogy a szerelője ellenőrzi a mikrokapcsolókat is, amíg bent vannak. Elég közel vannak ezekhez a vezetékcsatlakozásokhoz, és néha a 100 000 határ körül is működhetnek. Utálnám, ha egy dolgot javítana, hogy hamarosan egy másik probléma bukkanjon fel! Mondd el, hogy megy, kíváncsi vagyok, hogy kiderül-e ugyanaz a probléma, mint nekem. Sok sikert a javításhoz!

(Fordította Angol)

Ez szuper hasznos információ, különösen a mikrokapcsolókról! Igazán nagyra értékelem, hogy időt szántál mindezek elmagyarázására. Igazából csak most foglaltam le a szerelőmnél holnap reggelre, és mindenképpen megemlítem neki mind a vezetékeket, mind a mikrokapcsolókat. Egy fél nap a javításhoz egyáltalán nem hangzik rosszul, aggódtam, hogy ez egy egyhetes tortúra lesz! Teljesen érthető, hogy a szervizelés során valami esetleg meglazult, erre nem is gondoltam. Tényleg megnyugtattál ezzel az egész helyzettel kapcsolatban. Frissíteni fogom a témát, amint rendbe hozom, talán segíthet valaki másnak ugyanezzel a problémával a sorban. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)