100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

sophieshadow71

Previa sebességváltó vezérlőegység problémája

Rendben, szóval a 2016-os Toyota Previám, benzines motorral, problémát okoz. 171 866 km van benne. A sebességváltó vezérlőegysége úgy tűnik, elromlott. Tünetek? Hol kezdjem? A váltás furcsa, különösen a váltófülekkel – mintha késnének, vagy csak figyelmen kívül hagynának. A váltó csúszik, és a váltások nem tiszták, néha egy szép csikorgó hang kíséretében. Úgy tűnik, vészüzemmódban megy, és a hibamemória tele van panaszokkal. Azt gyanítom, hogy maga a vezérlőegység a hibás. Látott már valaki más ilyen fajta káoszt?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2016-os Toyota Previa váltóműproblémákkal küzd, amelynek feltételezett oka egy hibás váltóművezérlő egység. A tünetek közé tartozik a kormány mögötti váltófülek nem reagálása, a szeszélyes váltás, a sebességváltó csúszása és a nyikorgó hangok, valamint az, hogy a jármű néha vészüzemmódban működik. A probléma hideg motor esetén feltűnőbb. A váltóműolaj ellenőrzése és egy technikussal való konzultáció után megerősítést nyert, hogy a váltóművezérlő egység a probléma forrása, amelynek cseréjét és újraprogramozását igényli.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

hannahhofmann64

Ez figyelemre méltóan hasonlít egy problémára, ami a régi BMW 5-ösömben volt. Bár a márkák különbözőek, a tünetek, amiket leírsz, szorosan egyeznek azzal, amit én tapasztaltam. Az én esetemben a váltófülek időnként nem reagáltak, és azt is észrevettem, hogy a váltó rendszertelenül váltott. Olyan volt, mintha egy váltó démona birtokolna egy autót. Észrevetted, hogy ez a probléma jobban jelentkezik bizonyos körülmények között, például hidegebb időben vagy hosszabb használat után? Ellenőrizted a sebességváltó olajszintjét és állapotát? Bár a hibás vezérlőegység valószínűnek tűnik, érdemes kizárni az egyszerűbb lehetőségeket.

(community_translated_from_language)

sophieshadow71 (community.author)

Érdekes analógia a 'váltóördöggel'! A probléma hangsúlyosabbnak tűnik, amikor a motor hideg, mintha tiltakozna a reggeli ingázás ellen. A folyadékszint rendben van, és maga a folyadék is rendben van, nincs égett szag vagy fémforgács. Mi volt a végső diagnózis és javítás a BMW-d esetében? Egyértelműen a vezérlőegység volt, vagy kiderült, hogy valami más volt, ami ugyanannak a problémának adta ki magát?

(community_translated_from_language)

hannahhofmann64

Valóban, a sebességváltó démon analógiája illik ezekhez a helyzetekhez. Az én esetemben a részletes diagnosztika után megerősítették, hogy a sebességváltó vezérlőmodulja volt a kiváltó ok. A modul meghibásodott, ami hibás jelek küldéséhez vezetett a sebességváltóba. Mivel már ellenőrizte a folyadékszintet és az állapotot, és a probléma hideg motornál súlyosbodik, egy hibás vezérlőegység egyre valószínűbbnek tűnik. Azt javaslom, hogy forduljon szakképzett szerelőhöz, hogy végezzen részletes diagnosztikai vizsgálatot, és erősítse meg a hibát. Valószínűleg itt az ideje, hogy elvigye a műhelybe, mivel szakemberi szerszámok nélkül nem tudja megjavítani.

(community_translated_from_language)

sophieshadow71 (community.author)

Köszönöm a meglátást. Hasznos tudni, hogy valaki más is küzdött egy hasonló problémával. Elvittem a szervizbe, és megerősítették, hogy a sebességváltó vezérlőegysége. 1000€-t mondtak a cserére és az újbóli programozásra. Jaj, de legalább tudom, mi a helyzet. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

PREVIA