Previa szívócső szivárgás

Úgy hangzik, mintha jó nyomon járnál a szívócsővel. A tünetek, különösen a lefulladás és a rángatás, vákuumszivárgásra utalnak. Ellenőrizted a szívócső nyomásértékeit? Ha ezek vadul ingadoznak, vagy folyamatosan a vártnál alacsonyabbak, az erősíti a szivárgás gyanúját. Kizártad-e a hibás szívócső-érzékelőt is? Ez is okozhat hasonló problémákat, és hibakódokat tárolhat.

(Fordította Angol)

Még nem cseréltem ki az érzékelőt, de azt hittem, hogy egy hibás érzékelő a saját, specifikus kódját dobja ki? A látott kód inkább általánosnak tűnik, ami keverék/égési problémára utal. Ha a szívócső szivárog, ahogy sugallod, akkor számíthatok arra is, hogy a kihagyásokat is naplózzák? Észrevettem, hogy az értékek váratlanul alacsonyak. Pontosan milyen leolvasásokat kellene keresnem a szívócső érzékelőjéről?

(Fordította Angol)

Igazad van, egy hibás érzékelő gyakran egy dedikált kódot dob, de nem mindig. A szivárgás határozottan okozhat kihagyásokat és általános égési hibát. A szívócső-érzékelő leolvasásaihoz szükséged lesz a motorodra vonatkozó konkrét értékekre, de általában állandó nyomásértéket kell látnod alapjáraton (a magassághoz viszonyítva), és a nyomás egyenletes növekedését gyorsításkor. Ha szaggatott vagy a vártnál alacsonyabb, különösen magasabb fordulatszámon, az szivárgásra utal. Őszintén szólva, mindezekkel a tünetekkel, és különösen, ha égést látsz, a legjobb, ha egy műhelyben nyomáspróbát végeztetsz. Megkímélhet a fejfájástól.

(Fordította Angol)

Értékelem a meglátásokat! Kiderült, hogy eltaláltad. Elvittem a szervizbe, és igen, a szívócső úgy szivárgott, mint egy szita az égés miatt. Az új szívócső és a tömítések 1180€-ba kerültek, de a Previa most simán fut. Még egyszer köszönöm, hogy a jó irányba tereltél; különben kísérteteket kergettem volna!

(Fordította Angol)