100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

BenjiBraun

Primastar rángat és leáll

Problémáim vannak a 2023-as Nissan Primastar dízelemben, 122106 km-rel. A motor ellenőrző lámpa világít, és a motor egyenetlenül jár, néha lefullad alapjáraton. Rángatást is tapasztalok gyorsításkor. Lehet, hogy hibás az üzemanyag-nyomás érzékelő? Ellenőriztem a kábelt és a csatlakozást, de nem találtam problémát.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2023-as Nissan Primastar dízelmotor durván járt, alapjáraton leállt, és gyorsítás közben rántott, miközben a motorhiba lámpa is világított. Kezdetben egy hibás üzemnyomás-érzékelőre gyanakodtak. A kábel és a csatlakozó ellenőrzése után megerősítést nyert, hogy egy korrodált csatlakozó és egy hibás üzemnyomás-érzékelő okozza a problémát. Az érzékelő cseréje és a csatlakozó tisztítása megoldotta a problémát, és helyreállította a motor sima működését.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

tomtiger7

Szia, nemrégiben hasonló problémáim voltak a 2018-as Opel Insigniámmal. A tünetek, amiket leírsz, nagyon úgy hangzanak, mint egy üzemanyagnyomás-probléma. Rángatás, lefulladás és rángatás – mind klasszikus jelek. Ellenőrizted az üzemanyag-szivattyú relét és az üzemanyag-szivattyúhoz vezető vezetékeket? Ezek hasonló problémákat okozhatnak, ha korrodáltak vagy lazák.

(community_translated_from_language)

BenjiBraun (community.author)

Köszönöm a válaszodat. Nem ellenőriztem az üzemanyag-szivattyú relét vagy az üzemanyag-szivattyúhoz vezető vezetékeket. Hol található az üzemanyag-szivattyú relé, és hogyan tudom ellenőrizni a vezetékeket korrózió vagy lazaság szempontjából? Van valami konkrét dolog, amit keresnem kell?

(community_translated_from_language)

tomtiger7

Az Insigniámon az üzemanyag-szivattyú reléje a motortér biztosítékdobozában volt, de a Primastarodon ez eltérő lehet. A pontos helyért nézd meg a használati útmutatót. Ami a vezetékezést illeti, keress zöld korrózióra, elkopott vezetékekre vagy laza csatlakozókra utaló jeleket. Őszintén szólva, ha nem vagy nagyon jártas az elektromos dolgokban, érdemes lehet egy műhelybe vinni a kocsit, hogy megnézzék. Sok fejfájástól megkímélhet!

(community_translated_from_language)

BenjiBraun (community.author)

Köszönöm a tanácsot. Elvittem az autót egy műhelybe, és kiderült, hogy egy hibás üzemanyag-nyomásérzékelő volt, ahogy sejtettem. A kábelcsatlakozó valóban korrodált volt. Kicserélték az érzékelőt és megtisztították a csatlakozót, és most újra simán működik. A javítás teljes költsége 95 € volt. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PRIMASTAR