sarahblitz50
Primastar sebességváltó problémák
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2015-ös Nissan Primastar dízel, 193 049 km-rel, sebességváltó problémákat tapasztal, beleértve a motorhiba lámpát és a sebességváltó olajnyomás-érzékelő hibáját. A sebességváltó vészüzemmódban van, olyan tünetekkel, mint a csúszás, a tisztátalan váltások és a nyikorgó hangok. A valószínüleg oka az alacsony sebességváltó olajszint egy szivárgás miatt, amely befolyásolja a nyomásérzékelőt. A javasolt megoldás az olajszint ellenőrzése és feltöltése, a szivárgások azonosítása és kijavítása, valamint a hibás érzékelő cseréje, ami a szakszerviz utáni problémamegoldást eredményezett.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
sarahblitz50 (community.author)
Egy generikus OBD2 olvasót használtam. Hol van a töltőpont a Primastar sebességváltó olajszintjének ellenőrzéséhez? Könnyen hozzáférhető? Ha a szint alacsony, valószínűleg csak utántöltésről van szó, vagy valahol szivárgás lehet?
(community_translated_from_language)
svenscholz6
Igen, egy általános olvasó megadja a kódot, de nem sok mást. A töltőpont általában a sebességváltó oldalán található. Általában találsz egy csavart vagy dugót, amelyet eltávolíthatsz. A hozzáférés kissé szűkös lehet a furgon konfigurációjától függően, ezért szükséged lehet néhány hosszabbítóra a szerszámaidhoz. Ha alacsony, a feltöltés átmenetileg segíthet, de mindenképpen meg kell találnod a veszteség forrását. A tömítés körüli lassú szivárgás könnyen a tettes lehet. A vészhelyzeti üzemmódot és a váltási problémákat figyelembe véve őszintén azt javaslom, hogy egy műhely nézze meg. Nyomáspróbát végezhetnek a rendszeren, és sokkal hatékonyabban megállapíthatják a szivárgásokat vagy a belső sérüléseket. Én is tapasztaltam hasonlót, miután egy ideig figyelmen kívül hagytam egy kis szivárgást!
(community_translated_from_language)
sarahblitz50 (community.author)
Köszönöm a tanácsot, nagyra értékelem. Lefoglaltam egy helyi műhelybe, és igazad volt. A sebességváltó olajszintje alacsony volt egy kis szivárgás miatt. Kicserélték az érzékelőt és a szivárgó tömítést, feltöltötték az olajat, és törölték a hibakódokat. Összesen 365 €-ba került. Most olyan, mintha új lenne.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
PRIMASTAR
svenscholz6
Ez egy kínnak hangzik. Egy hibás sebességváltó olajnyomás-érzékelő minden bizonnyal okozhatja ezeket a tüneteket. Ellenőrizted a sebességváltó olajszintjét? Az alacsony olajszint megzavarhatja a nyomást, és beindíthatja az érzékelőt, ami mindent összezavar. Milyen diagnosztikai eszközt használtál a hibakód kiolvasásához? Egy általános OBD2-olvasó volt, vagy valami specifikusabb a Nissanhoz?
(community_translated_from_language)