100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

robert_swift47

Prius egyenetlen alapjárat hibás motortartó

Van egy 2011-es Toyota Prius hibridem, 185 004 km-rel, és furcsa problémám van. Folyamatosan kapok egy hibát, ami a hibamemóriában van, és a motor nagyon egyenetlenül jár alapjáraton. Úgy tűnik, hogy egy hibás motortartó lehet, esetleg probléma a kábelrel vagy a dugasz csatlakozásával a tartóhoz. Tapasztalt már valaki ilyet? Próbálom elkerülni a hatalmas számlát, ha tudom!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2011-es Toyota Prius egyenetlen alapjárattal és hibakódokkal küszködött, amelyek feltételezett oka egy hibás motorrögzítő vagy a rögzítőhöz csatlakozó kábel vagy csatlakozó problémája volt. A problémát fokozott rázkódás jellemezte, különösen megálláskor. A javasolt megoldás a rögzítőkonzol sérülésének ellenőrzése és szakértői véleményezés igénybevétele volt. Végül a problémát a hibás motorrögzítő cseréjével oldották meg, visszaállítva a sima működést.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

matthiasstern82

Hasonló történt a Priusommal. Nagyon ráz, különösen, amikor megállsz a lámpánál? Nagyon valószínű, hogy egy hibás motortartó. Ellenőrizd a tartókonzolt is, hogy nincs-e rajta látható sérülés.

(community_translated_from_language)

robert_swift47 (community.author)

Igen, határozottan jobban ráz a szokásosnál megálláskor. Közelebbről megvizsgálom a tartót. Amikor azt mondod, hogy 'hasonló', pontosan ugyanaz a hibakód és egyenetlen alapjárat volt? És végül az egész tartót kicserélted, vagy csak egy csatlakozási probléma volt?

(community_translated_from_language)

matthiasstern82

A rázkódás volt a legnagyobb jel számomra, plusz a durva alapjárat. Nem vagyok szakértő, de ezek a tünetek rossz tartóra utalnak. Végül összeszedtem a bátorságomat, és elvittem egy műhelybe; jobb félni, mint megijedni ezekkel a hibrid rendszerekkel. Ők is megfelelően ellenőrizhetik a csatlakozásokat.

(community_translated_from_language)

robert_swift47 (community.author)

Köszönöm a tanácsot! Végül elvittem egy műhelybe. Kiderült, hogy tényleg egy hibás motortartó volt, pont ahogy sejtettük. Kicserélték, és a teljes költség 95€ volt. Most olyan, mintha új lenne!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

PRIUS