Probléma a 2013-as Citroen DS5 Diesel klímaberendezésével és fűtésével: okok és megoldások

Sziasztok, hasonló problémám volt a 2011-es Citroen DS4-emmel. Úgy jellemezném magam, mint aki egy kis tapasztalattal rendelkezik az autók terén. Az én szervizemben kicserélték a szenzorból jövő vezetéket/kábelt. Körülbelül 95 euróba került a probléma megoldása. Meg tudná adni a jármű pontos adatait, hogy részletesebben tudjak segíteni, és tovább tudjak segíteni? Remélem ez segít Önnek!

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm a gyors választ. Nemrég szervizeltettem a DS5-öt 15651 km-es futásteljesítménynél. Szóval szerinted a kábelek lehetnek a hibásak? Örülnék a további részleteknek és köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

Nem probléma, ezért vagyunk itt. A kilométerekkel együtt a kábelek is lehetnek. A DS5-ben, akárcsak az én DS4-esemben, ezekről köztudott, hogy idővel törékennyé válnak. Ha az érzékelőtől a klímaberendezéshez vezető kábelek meglazulnak, akkor a klímaberendezés rossz információt kap és megőrül. A műhelyben ezt általában úgy ellenőrzik, hogy megmérik a feszültséget a kábeleken. Ha az értékek szabálytalanok, akkor kicserélik a kábelt. Nem nagy munka, és mint mondtam, nekem körülbelül 95 euróba került. Talán ez segít neked. Jelentkezz vissza, ha többet tudsz!

(community_translated_from_language)

Hé, ez nagyon hasznos információ! Nem tudtam, hogy a kábelek ennyire hírhedtek arról, hogy idővel törékennyé válnak. Rendben, azt hiszem, jövő héten megnézetem a szervizben, és meglátjuk, hogy valóban ez-e a probléma. A költségekkel kapcsolatos információidat jó tudni, segít megbecsülni a költségvetést. Amint többet tudok róla, jelentkezem. Még egyszer köszönöm a segítségedet, tényleg nagy segítség voltál!

(community_translated_from_language)

Helló! Már 3 alkalommal cseréltem a klíma fúvókát, utoljára másfél hónapja. Ez egy kálvária ennél az autónál, és a szerelők sokszor tanácstalanok a hiba forrását (szenzor, kábelek, fúvóka) illetően. Ez egy kínszenvedés, főleg ilyenkor az évnek ebben a szakában, amikor a szervizek bezárnak a (megérdemelt) szabadságok miatt. Nem tudom, mit tegyek, vagy kihez forduljak, hogy megoldjam ezeket a problémákat.

(community_translated_from_language)

Helló, Ilyen hiba esetén azt javasolnám, hogy keressen meg egy olyan műhelyt, amely a légkondicionáló rendszerek javítására szakosodott. A klímaberendezés egy nagyon összetett rendszer, amelyet csak képzett szakemberek javíthatnak.

(community_translated_from_language)

Jó napot kívánok! 2012-es Citroen DS5-öm van, és tönkrement a utastér ventilátora és a fűtőellenállás. A szerelő azt mondta, hogy utángyártottat szereltek be, ami nem működik jól, és hogy az eredeti gyári alkatrész kell. Lehet ez így, vagy csak át akarnak verni? Magam is szerelő vagyok, és tudom, hogy nagyon ritka, hogy ez megtörténik egy ennyire öreg autónál, ami ráadásul nem egy bonyolult alkatrész. Köszönöm.

(community_translated_from_language)

Jó napot kívánok! Van egy 2012-es Citroën DS5-öm, és elromlott az utastéri ventilátor és a ventilátor ellenállása. A szerelő azt mondta, hogy egy utángyártott ventilátort szereltek be, ami nem működik jól, és hogy csak az eredeti gyári alkatrész jó. Lehet ez így, vagy csak át akarnak verni? Magam is szerelő vagyok, és tudom, hogy elég ritka, hogy egy ennyire öreg autónál ez előforduljon, főleg, hogy nem egy túl bonyolult alkatrészről van szó. Köszönöm.

(community_translated_from_language)

Elképzelhető, hogy az utángyártott alkatrész nem olyan jól teljesít, mint egy eredeti gyártó (OEM) alkatrésze. Az utángyártott alkatrészek néha kompatibilitási vagy minőségi problémákkal küszködhetnek, különösen az elektromos alkatrészek, például a ventilátorok és az ellenállások esetében. Ha az utángyártott alkatrész nem működik megfelelően, érdemes lehet egy OEM alkatrészt kipróbálni, hogy lássuk, megoldja-e a problémát. Tartsa szemmel a teljesítményt a csere után, és jelezze, hogy alakul a helyzet. Ha bármilyen további kérdése van, forduljon hozzám bizalommal!

(community_translated_from_language)

Elképzelhető, hogy az utángyártott alkatrész nem olyan jól működik, mint egy eredeti gyártó (OEM) alkatrésze. Az utángyártott alkatrészek néha kompatibilitási vagy minőségi problémákkal küszködhetnek, különösen az elektromos alkatrészeknél, mint például a ventilátorok és az ellenállások. Ha az utángyártott alkatrész nem működik megfelelően, érdemes lehet egy OEM alkatrészt kipróbálni, hogy lássa, megoldja-e a problémát. Tartsa szemmel a teljesítményt a csere után, és tudassa velem, hogy alakul. Ha bármilyen további kérdése van, nyugodtan kérdezzen!

(community_translated_from_language)