MikeSpeedy
Probléma a 2014-es dízel Citroen C1 sebességtartó automatával - tapasztalatok és megoldások
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2014-es dízel Citroen C1 sebességtartó automatikájával problémák vannak, időnként kikapcsol és hibákat rögzít. Egy lehetséges okként egy hibás féklámpa-kapcsolót javasolnak, ami tévesen jelezheti az autónak, hogy a fékek be vannak kapcsolva, így kikapcsolva a sebességtartót. Ez egy gyakori és olcsó probléma a javítás, a alkatrész ára körülbelül 20 euró, és érdemes ellenőrizni, mielőtt drágább diagnosztikát vagy javításokat fontolnának a motorvezérlő egységgel vagy az üzemszintszabályozóval kapcsolatban.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
MikeSpeedy (community.author)
Szia, köszi a választ és a tippet a motorvezérlő egységgel kapcsolatban, az tényleg drága. A KM állásom jelenleg 116410 KM. Szóval a konkrét problémám az, hogy a tempomat csak úgy kikapcsol, majd nem működik. A szervizben azt mondták, hogy lehet az üzemanyagszint állító, de nem voltak benne biztosak és előbb egy drága diagnosztikát akartak csinálni. Van valami ötletetek, hogy mi lehet az oka?
(community_translated_from_language)
Vicky23
Hé, óvatosnak kell lenni a garázsokkal, néhányan csak pénzt akarnak keresni. Az én Citroen C3-asomban is elromlott egyszer a tempomat. Az én esetemben a féklámpa kapcsolója volt! Amint fékezel, a tempomat kikapcsol, és ha a kapcsoló hibás, az autó azt hiszi, hogy végig fékeztél. Nekem akkoriban nem volt drága, a kapcsoló talán 20 euróba kerül online és a beszerelés sem volt bonyolult. Persze lehet a motorvezérlő egység vagy az üzemanyagmennyiség szabályzó is, ahogy én és a szerviz is mondta. De én először a féklámpa kapcsolót nézném meg, mert ez egy gyakori gyenge pont és a javítás olcsó. Lehet, hogy szerencséd van és csak a kapcsolóról van szó. Miért nem árulod el nekünk, hogy mi volt a végén?
(community_translated_from_language)
MikeSpeedy (community.author)
Nagyon köszönöm a nagyszerű tippet a féklámpa kapcsolójáról. Ennek teljesen értelme van, mivel a tempomat fékezéskor kikapcsol! Mindenképpen megnézetem, mielőtt a drágább diagnózist választanám. A kapcsoló úgy hangzik, mint egy nagyszerű első lépés, és nagyszerű lenne, ha ez csak ez volt! Mindenképpen tájékoztatlak titeket, hogy mi lesz a vége. Köszönöm még egyszer a segítséget!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C1
Vicky23
Sziasztok, hasonló problémám volt a 2012-es Citroen C3-asommal. Kevés tapasztalatom van az autókkal kapcsolatban, de a műhelylátogatásra nagyon jól emlékszem. Megállapították, hogy a motorvezérlő egység hibás. Ez a javítás 1000 euróba került, de szükséges volt ahhoz, hogy minden újra megfelelően működjön. Azonban tudnom kellene néhány részletet a járművéről, hogy részletesebben ki tudjak térni a problémájára. Meg tudna nekem adni több információt a tárolt hibákról és a pontos tünetekről? Így talán részletesebben tudok segíteni Önnek.
(community_translated_from_language)