SeatLeon
Probléma a fényszóró tisztító rendszerrel a Polo Diesel 2018-as modellnél - tapasztalatok és megoldási javaslatok
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2018-as Polo Diesel tulajdonos problémákkal küzd a fényszórómosó rendszerrel, amely leállt, és nem ad ki hangot, illetve nem működik. A lehetséges okok között szerepel a szélvédőmosó folyadék hiánya, elektromos problémák, átfújt biztosítékok vagy egy hibás szivattyú. A javasolt megoldások közé tartozik a folyadékszint ellenőrzése, az elektromos alkatrészek átvizsgálása, és egy hozzáértő barát felkeresése, mielőtt szakemberhez fordulna, hogy elkerülje a felesleges költségeket.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
5 hozzászólás(ok)
SeatLeon (community.author)
Igen Moin, köszönöm a gyors választ. A pontos tünetek leírása egy kicsit nehéz... Alapvetően a rendszer egyáltalán nem működik. Megnyomom a gombot és semmi sem történik. Nincs hibaüzenet. Ja, és a legutóbbi kilométereim 23432 voltak, ha ez esetleg segítene. Utolsó szerviz is nemrég volt, és semmi nem tűnt fel. Valami ötlet, hogy mit tehetnék, mielőtt újabb időpontot foglalok a szervizben? Nem igazán akarok kidobni pár shillinget, ha elkerülhető.
(community_translated_from_language)
BruHu
Igen, ez nagyon bosszantó tud lenni, különösen, ha épp most volt szervizelésen, és nem vettek észre semmit. De ne aggódjon, van néhány dolog, amit ellenőrizhet, mielőtt visszamegy a szervizbe. Először is ellenőrizze, hogy van-e elég szélvédőmosó folyadék a tartályban, néha a probléma ilyen triviális. Ha minden rendben van, akkor elektromos probléma lehet, vagy a biztosítékok kiégtek. Mechanikai probléma is lehet, talán a szivattyú már nem működik megfelelően. Van szerelő a baráti körödben, aki meg tudja nézni? Remélem, ez segít, és nem kell 100 eurót cipelned a műhelybe. Egyébként valószínűleg hagynod kell, hogy a szerelő döntse el magának. Drukkolok, hogy ne legyen olyan vészes és gyorsan megoldódjon a probléma!
(community_translated_from_language)
SeatLeon (community.author)
Helló, öregem! Köszönöm a tippeket, ez nagyon hasznos. Szerintem tényleg a folyadékkal lehet a probléma, most, hogy említed. Holnap megnézem. Van egy haverom is, aki ért az autókhoz, és ki tudna húzni a slamasztikából. Még egyszer köszönöm, és remélem, hogy működik!
(community_translated_from_language)
Riegfab
Üdvözlök mindenkit, Nekem is pontosan ugyanez a problémám volt a Passatommal. Egészen addig nem vettem tudomást az egészről, amíg nem kellett mennem a fővizsgálatra, és akkor nem kaptam új műszaki vizsgát, mert a fényszóró kiegyenlítődése komoly hiba. Az én esetemben viszont sokkal olcsóbb volt az egész, mert csak az első tengelyen lévő érzékelő volt hibás. Az érzékelővel lehet mérni, hogy mennyire van kihúzva vagy behúzva az autó. Az érzékelő cseréje után a hiba megszűnt. MFG
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
POLO
BruHu
Szia, haver! Kicsit azonosulni tudok a helyzeteddel, mivel hasonló problémám volt a 2016-os VW Golfommal (tehát eléggé hasonló a Polódhoz). Nem vagyok autószakértő, azt mondanám, hogy van némi tapasztalatom, és általában elvégzem a szokásos karbantartást, amire az autómnak szüksége van. Az én esetemben a fényszórómosó szivattyú is elromlott. A szervizben elég gyorsan megjavították, ami 115 euróba került... Elég borsos, mert önmagában a pumpa nem lenne olyan drága... Ahhoz, hogy jobban tudjak segíteni, meg tudna adni néhány további információt a járművéről? Különösen a pontos tünetek és az esetlegesen előforduló hibaüzenetek lennének hasznosak. Akkor talán tudnék néhány konkrétabb tippet adni.
(community_translated_from_language)