Dawna

Probléma a motor teljesítményével és a váltóval Dacia Sandero-ban

Hé, van egy 2016-os Dacia Sandero benzines autóm, 4000 km-rel a kilométerórámon. Több problémát tapasztaltam az autóval, beleértve a motor teljesítményvesztését, a gyújtás bekapcsolásának nehézségét, a gyorsítás közbeni rándulást, a motorból érkező kattanó/kopogó hangot és a sebességváltó csúszását vagy szabálytalan váltását. Az elmúlt hónapokban az autó egyre ingadozóbb lett az alapjáraton és szabálytalanabb a váltásnál (automatikus). A motor vibrációja az egész autóban érezhető, és néha úgy tűnik, mintha a motor elveszítené a teljesítményét. Amikor elindulok az autóval, erősen vibrál, szinte mintha le akarna állni, de mivel automata, ez nem történik meg. Most már azt is észrevettem, hogy néha erős figyelmeztető jelzés hallható vezetés közben, de nem gyulladnak fel lámpák a hiba jelzésére. Az egyetlen égő lámpa a gumiabroncsnyomás-jelző lámpa, ami egy gumiabroncs-csere után gyulladt ki, de ellenőriztem, hogy a nyomás megfelelő-e. Mi okozhatja ezeket a problémákat, és hogyan kellene eljárnom a megoldásuk érdekében?

(Fordította Svéd)

1 hozzászólás(ok)

Kezdje a telep és az alternátor ellenőrzésével, hogy biztosítsa azok megfelelő működését, mivel az elektromos problémák több tünetet is okozhatnak, például áramkimaradást és szabálytalan váltást. Vizsgálja meg az akkumulátor kivezetéseit korrózió szempontjából, és győződjön meg arról, hogy azok szorosan csatlakoznak. Ha az akkumulátor és az alternátor jó állapotban van, fontolja meg a jármű számítógépének hibakódok alapján történő szkennelését, még akkor is, ha nincsenek figyelmeztető lámpák, mivel ez segíthet a mögöttes problémák feltárásában. Kérjük, tájékoztasson a haladásáról, vagy ha további kérdései vannak.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: