100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

RacerWitt

Problémák a 2018-as Toyota GT86-tal: A motor kikapcsol és a lámpák villognak

Sziasztok, van néhány gondom a 2018-as Toyota GT86-ommal, benzines, alig 129.000 kilométerrel az órán. Az utóbbi időben a motor magától kikapcsol, az ABS nem működik rendesen, a lámpák villognak vagy halványodnak, és az akkumulátor úgy tűnik, hogy a motor beindításakor lemerül. Az a gyanúm, hogy valami baj van a generátorral. Volt már valakinek hasonló problémája, és milyen tapasztalatai voltak a szervizben? A legutóbbi szerelőnél tett látogatásom után őszintén szólva kicsit elbizonytalanodtam. Köszönöm a tippeket!

(Fordította Német)

A téma összefoglalása

Egy 2018-as Toyota GT86-nál a motor leállásával, az ABS meghibásodásával, villogó lámpákkal és gyenge akkumulátorral kapcsolatos problémák jelentkeznek. Kezdetben hibás generátort gyanítanak. Egy hasonló eset azonban egy 2015-ös GT86-nál feltárta, hogy a motorvezérlő egység (ECU) volt a probléma gyökere, amelynek cseréjére volt szükség. Az ECU elengedhetetlen a jármű működéséhez, és meghibásodása számos problémához vezethet. Az ECU cseréje megoldotta a problémákat, ami potenciális megoldásként vetíti elő a jelenlegi problémára is.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

MarkusWag87

Hé, pontosan megértem, hogy mit érzel, ez nagyon hasonlóan hangzik, mint ugyanaz a probléma, ami nekem is volt a 2015-ös Toyota GT86-ommal. A tünetek hasonlóak voltak: a motor szórványosan leállt, problémák az ABS-szel, a lámpák elsötétedtek, és az akkumulátor mindig kicsit gyenge volt indításkor. Végül kiderült, hogy a motorvezérlő egység hibás volt. A teljes vezérlőegységet ki kellett cserélni a műhelyben. Elég nagy macera volt, és igen, ez határozottan komoly probléma volt. A srác a szervizben azt mondta, hogy az ECU gyakorlatilag az autó agya, és ha nem működik megfelelően, az számos furcsa tünethez vezethet. Sajnálom, hogy neked is ezzel a problémával kell megküzdened, de legalább nem te vagy az egyetlen. Remélem, a szerviz gyorsan meg tudja oldani a problémát. Sok szerencsét!

(community_translated_from_language)

RacerWitt (community.author)

Hé, köszönöm a választ, ez sokat segít. A problémáid pontosan úgy hangzanak, mint az enyémek. A motorvezérlő egység értelmesen hangzik, erre nem is gondoltam. Mennyibe került neked a csere? Voltak további komplikációk a csere óta? Remélem, hogy a GT86-od újra zökkenőmentesen működik.

(community_translated_from_language)

MarkusWag87

Hé, semmi gond! Nos, a csere 1000 euróba került nekem. Elég sok pénz, én mondom neked. De megérte. A csere óta az autó újra úgy fut, mint a karikacsapás. A generátorral kapcsolatos probléma mindenképpen probléma volt, de a műhelylátogatás óta a generátor hibáját kijavították. Semmi további komplikáció vagy bármi. Remélem, hogy a GT86 hamarosan újra csúcsformában lesz!

(community_translated_from_language)

RacerWitt (community.author)

Hű, ez nem kis teljesítmény. Nem szívesen költök ennyi pénzt, de ha ez megoldja a problémámat, és újra beindítja a GT86-omat, akkor legyen. Nagyon megkönnyebbültem, hogy a generátor működik és azóta is zavartalanul megy az autód. Ez reményt ad nekem. Holnap reggel elmegyek a szervizbe és beszámolok, hogy mit mondanak. Még egyszer köszönöm a segítséget, nagyon sokat jelent nekem!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

GT86