JochenMeyerFan
Problémák a 2019-es Mercedes GLE Class sebességváltójával - a sebességváltó olajnyomás-hűtő lehetséges hibája
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2019-es Mercedes GLE osztály tulajdonosa sebességváltó problémákkal küzd, beleértve a csúszást, a furcsa váltást és a nyikorgó hangokat. A tulajdonos a sebességváltó olajnyomás-hűtőjében gyanítja a hibát. Egy másik, hasonló problémával küzdő személy azt javasolta, hogy ellenőrizzék a kábelcsatlakozó szelepet, mivel az volt a probléma oka az ő esetében. Ajánlott a járművet szervizben átvizsgáltatni a probléma pontos diagnosztizálása érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
8 hozzászólás(ok)
JochenMeyerFan (community.author)
Köszönöm a választ! A sebességváltó olajat már a legutóbbi szerviz alkalmával (825 km-nél) kicserélték. Tehát nem volt olyan régen. Szerintem elviszem az autót a szervizbe és megnézetem a kábelcsatlakozó szelepet. Sosem lehet tudni. Köszi a tanácsokat!
(community_translated_from_language)
LeaSpeedy
Nem probléma, örülök, hogy segíthettem! Igen, ez egy jó ötlet. A legjobb, ha a garázsban ellenőrizteted a biztonság kedvéért. A szervizelés néha trükkös tud lenni, és mindig jobb félni, mint megijedni, hogy elkerüljük az esetleges jövőbeli problémákat. Sok szerencsét, és tudassa velünk, hogyan ment!
(community_translated_from_language)
JochenMeyerFan (community.author)
Ezt mindenképpen meg fogom tenni. Nagyon kedves volt tőled, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Ez segített nekem abban, hogy jobban kategorizáljam a problémát. Amint többet tudok, jelentkezem, amint többet tudok. Még egyszer köszönöm, és hamarosan találkozunk!
(community_translated_from_language)
quadrile
Jó napot, Sebességváltási problémám volt a 2017-es GLE-mmel, ami 85000 km-t futott. Eddig automatikusan váltott az 5. sebességig, majd manuálisan kapcsoltam, hogy hazaérjek. Semmi nem gyulladt ki a műszerfalon, csak ma, amikor induláskor kigyulladt a narancssárga, motort ábrázoló lámpa. Lehet, hogy a második akkumulátor (úgy tűnik, kettő van) gyengeségéből adódik? Köszönöm a válaszokat.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jó napot, Sebességváltási problémám volt a 2017-es GLE-mmel, ami 85000 km-t futott. Eddig automatikusan váltott az 5. sebességig, majd manuálisan kapcsoltam, hogy hazaérjek. Semmi nem gyulladt ki a műszerfalon, csak ma, amikor induláskor kigyulladt a narancssárga, motort ábrázoló lámpa. Lehet, hogy a második akkumulátor (úgy tűnik, kettő van) gyengeségéből adódik? Köszönöm a válaszokat.
Lehetséges, hogy egy gyenge akkumulátor elektromos problémákat okozhat, amelyek a sebességváltóra is hatással vannak, különösen, ha a jármű elektronikus vezérlésű váltóval rendelkezik. Azonban a narancssárga motorhiba jelzőfény arra utal, hogy hiba kód lehet a rendszerben. Javaslom, hogy először ellenőrizze az akkumulátor feszültségét, hogy az a normál tartományon belül van-e. Ha az akkumulátor rendben van, végeztesse el a jármű diagnosztikai hiba kódjainak (DTC-k) beolvasását a probléma pontos azonosításához. Kérlek, tudasd, hogy alakul, vagy ha bármilyen további kérdésed van!
(community_translated_from_language)
Gabor
Mercedes GLE 400, 2017-es évjárat, benzinmotor, kb. 90 000 km futásteljesítmény. Lassú menet közben és teljesen bekanyarodott kormányzásnál – előre-hátra/balra-jobbra mindegy – erős, ritmikus "katt-katt-katt" hang jön a sebességváltó környékéről. Nem tudom megállapítani, hogy mi okozza, a szerviz sem tudja, a hátsó differenciálmű cseréjét javasolják, de nem biztosak benne. Inkább a hátsó differenciálműre gyanakszom. Volt már valakinek hasonló tapasztalata? Köszönöm.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Mercedes GLE 400, 2017-es évjárat, benzinmotor, kb. 90 000 km futásteljesítmény. Lassú menet közben és teljesen bekanyarodott kormányzásnál – előre-hátra/balra-jobbra mindegy – erős, ritmikus "katt-katt-katt" hang jön a sebességváltó környékéről. Nem tudom megállapítani, hogy mi okozza, a szerviz sem tudja, a hátsó differenciálmű cseréjét javasolják, de nem biztosak benne. Inkább a hátsó differenciálműre gyanakszom. Volt már valakinek hasonló tapasztalata? Köszönöm.
Kezdje a kardántengelyek és a kardancsuklók kopásának vagy sérülésének ellenőrzésével, mivel ezek koccanó zajokat okozhatnak kanyarodás közben. Ha ezek rendben vannak, vizsgálja meg a hajtótengelyt kopás vagy egyensúlytalanság jelei után. Ha a probléma továbbra is fennáll, érdemes lehet egy másik műhelytől is kérni egy második véleményt, mielőtt nagyobb cserékkel folytatná. Tudassa velem, ha talál valamit, vagy további kérdései vannak!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLE
LeaSpeedy
Sziasztok, hasonló problémám volt a 2017-es Mercedes GLC-mel. Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, de nem vagyok szakértő. Az én esetemben a kábelcsatlakozó szelep volt a hibás. A javítás az én szervizemben 1 euróba került. Valószínűleg a legjobb, ha a biztonság kedvéért egy szervizben ellenőrizteti. Nem tudja véletlenül, hogy az autójában cserélték-e valaha a sebességváltó olaját? Az is lehet a probléma. Remélem, ez segít!
(community_translated_from_language)