Problémák a Citroen C3-mal: Ellenőrző lámpa, csökkent motorteljesítmény, sikertelen DPF-regeneráció

Üdvözlöm, hasonló problémám volt a 2014-es Citroen C4-emmel, és az autóval kapcsolatos tudásomat átlagosnak minősíteném. A szervizemben végzett néhány hibaelhárítás után kiderült, hogy a DPF erősen túlterhelt. Kitisztítottuk és kicseréltük, ami nekem 1325 euróba került. Meg tudná adni a jármű pontos adatait? Akkor talán többet tudok mondani. Remélem, ez segít Önnek.

(Fordította Német)

Persze, köszönöm a választ. Az autómnak most 77817 km van az óráján, és az utolsó szerviz kb. 3 hónapja volt. Az autó soha nem hagyott cserben, ezért kicsit meglepett ez a motorellenőrző lámpa. A javítás után ismét előjött a probléma?

(Fordította Német)

Hé, köszönöm a részleteket. Az én C4-esemnek kb. 80.000 km volt az óráján, amikor ugyanez a probléma jelentkezett. A DPF felújítása után már nem volt motorellenőrző lámpám, és nem volt motorerő-vesztéssel kapcsolatos problémám sem. A DPF regenerálásnál rendkívül fontos, hogy a folyamatot megfelelően végezzék el, különben hosszú távon drága lehet. Ha az Ön Citroenjénél is hasonló probléma van, akkor javaslom, hogy ezt mielőbb ellenőriztesse. Mindig jobb meggyőződni arról, hogy minden rendben van-e, különösen, ha gyakran vezet. Remélem, ez segít!

(Fordította Német)

Még egyszer köszönöm a segítséget. Úgy tűnik tehát, hogy a DPF a hibás. Mindenképpen ki fogom tisztíttatni, és remélem, hogy ez megakadályozza a probléma megismétlődését. A tapasztalataid nagyon hasznosak voltak. A lehető leghamarabb időpontot fogok kérni a szervizbe. Maradjon egészséges!

(Fordította Német)