Problémák a Ford Kuga 2012-ben a motorellenőrző lámpa és a teljesítményvesztés miatt - lehetséges okok és megoldások

Szia, hasonló problémám volt a 2010-es Ford Focusommal, és csak némi tapasztalatom van az autókkal kapcsolatban. Amikor kigyulladt a motorellenőrző lámpám és a motor elvesztette a teljesítményét, elmentem a szervizbe. A szerelő azt mondta, hogy a probléma a motorvezérlő egység hibája miatt van, ami csak nagyon ritkán fordul elő. Nem volt olcsó a javítás, körülbelül 1000 eurót fizettem érte, de azóta az autóm újra zökkenőmentesen működik. Kérem, tudna nekem bővebb részleteket mondani a Kuga változatáról? Talán akkor részletesebben is tudok menni.

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a válaszodat. A Ford Kugámmal mostanra 110566 km-t futott és az utolsó szerviz nemrég volt. Mindenképpen azt javasolnám, hogy vigye el az autót a szervizbe és ellenőriztesse le. Az 1000 euró sok pénz, de remélem, hogy nekem nem lesz ennyire drága a probléma. Meglátom mit mond a garázs, remélhetőleg nem a motorvezérlő egységgel van a baj. Köszönöm a visszajelzéseket!

(Fordította Német)

Hé, semmi gond, mindig szívesen segítek. Nehéz megmondani, hogy a Ford Kuga pontosan ugyanezzel a problémával küzd-e, de mindenképpen javasolnám, hogy egy jó szerelővel ellenőriztesse. Általában nem feltételezném a legrosszabbat, például hibás motorvezérlő egységet. Az is lehet, hogy a tankszellőztető rendszerrel vagy a DMTL-szeleppel van összefüggésben, ahogyan azt eredetileg gyanította. Vagy lehet, hogy csak a gyújtógyertyák vagy a gyújtáskábel. Mindig jobb, ha először a kisebb és olcsóbb dolgokat nézzük meg. Szóval, kérj valakit, aki alaposan megnézi, és tájékoztass. Remélhetőleg semmi túl drága. Sok szerencsét!

(Fordította Német)

Hé, köszönöm a tanácsokat és a támogatást. Igazad van, talán nem kellene rögtön a legrosszabbat feltételeznem. Megfogadom a tanácsodat, és elviszem az autót egy jó szerelőhöz. A gyújtógyertyák vagy a gyújtáskábelek sokkal olcsóbban hangzanak, mint egy hibás motorvezérlő egység, remélhetőleg valami ilyesmiről van szó. Mindenesetre, amint van valami hír, azonnal értesítem. Még egyszer köszönöm, igazán nagyszerű tőled!

(Fordította Német)

Üdvözlök mindenkit, A Kuga 2014-es dízel 123.000 km futásteljesítményű Kugámmal rövid ideje gondok vannak: Elkezd rángatni, majd jön az üzenet: Motorszerviz! A kijelzőn csak a felkiáltójel jelenik meg, motorjelző lámpa nincs! Regenerációs hajtást már csináltam, ami sajnos nem segített. A szerviz szerint a DPF koszos, mert minden nap rövid utakat teszek a munkahelyemre. Most az a gondolatom, hogy Carly-n keresztül kezdeményezek egy állóhelyzeti regenerálást. Ezt támogatja a Carly a Fordnál, vagy csak a BMW-nél működik?

(Fordította Német)

Igen, a Carly támogatja a Ford járműveket, de a funkciók a jármű típusától és évétől függően változhatnak. A helyhez kötött regenerálás megkezdése előtt azonban fontos megbizonyosodni arról, hogy valóban a részecskeszűrővel van a probléma. Ha nem a részecskeszűrővel van a probléma, a kényszerű regeneráció több kárt okozhat, mint hasznot. Azt javaslom, hogy egy szerelő végezzen diagnosztikai tesztet a probléma megerősítésére, mielőtt folytatná a regenerálást. Ha ezt már megtette, és valóban a részecskeszűrővel van a probléma, akkor folytathatja az álló regenerációt. Kérjük, tájékoztasson minket az előrehaladásról. Van még kérdése?

(Fordította Angol)

Helló, a Ford járművek kézi regenerálását a Carly nem támogatja. De tároltál hibakódot a hibamemóriában?

(Fordította Német)