SophieSpeedster
Problémák a fűtéssel, hűtéssel és ventilátorral a BMW 7-es sorozat 2003-ban - tippeket keres a klímaberendezés hibáinak kijavításához
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2003-as BMW 7-es sorozat tulajdonosa fűtési, hűtési és ventilátorrendszeri problémákkal küzd, és az autó légkondicionáló rendszerében gyanítja a hibát. Hasonló probléma egy BMW 5-ös sorozatú autónál egy hibás rétegző lemez cseréjével megoldódott, ami potenciális oka lehet a jelenlegi problémának is. A tulajdonos tervezi, hogy mechanikus ellenőrizteti az autót a diagnózis megerősítése érdekében, és költséghatékony megoldást remél.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
6 hozzászólás(ok)
SophieSpeedster (community.author)
Köszi a tippet, én is arra gondoltam, hogy a rétegzőtárcsa lehet a hibás. Az én autómban már bő 297392 km van az órán, de eddig jól bírta. Szerintem elmegyek a szervizbe és megnézetem. Reméljük nem lesz drágább. Még egyszer köszönöm a gyors választ!
(community_translated_from_language)
Lisaberger88
Hé, semmi gond! Igen, ez jó ötletnek tűnik, hogy a szervizben ellenőriztesd. Ennyi kilométerrel az órán sok minden elromolhat. De ne csüggedjen, egy jó szerelő sok problémát gyorsan meg tud javítani. Drága lehet, de a biztonságos vezetésnek meg kell érnie. Remélhetőleg nem lesz túl drága, és az autója tovább bírja majd. Kérjük, tartson minket naprakészen - mindannyian szeretünk tanulni! Sok sikert!
(community_translated_from_language)
SophieSpeedster (community.author)
Persze, amint megvan a szerviz diagnózisa, mindenképpen szólok. Igazad van, nem szabadna a költségeket a biztonság elé helyeznem. Kíváncsian várom, mit mond a szerelő. Viszlát akkor, köszönöm még egyszer a segítséget és a bátorítást!
(community_translated_from_language)
Dthkre
Van egy BMW f30 316i motorom. A motor nagyon erősen húz, amikor nagy sebességgel és emelkedőn (általában autópályán, nagy sebességgel) keményen gyorsít. Alacsony fokozatban azonban általában jól gyorsul. Nincs hibaüzenet a Carlyval és nincs hibalámpa a műszeregységben.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Van egy BMW f30 316i motorom. A motor nagyon erősen húz, amikor nagy sebességgel és emelkedőn (általában autópályán, nagy sebességgel) keményen gyorsít. Alacsony fokozatban azonban általában jól gyorsul. Nincs hibaüzenet a Carlyval és nincs hibalámpa a műszeregységben.
Úgy hangzik, mintha üzemanyag-szállítási problémája lenne. Ennek oka lehet egy eltömődött üzemanyagszűrő, egy meghibásodott üzemanyagszivattyú vagy piszkos üzemanyag-befecskendezők. Azt javasolnám, hogy a legegyszerűbb ellenőrzéssel kezdje, azaz az üzemanyagszűrő cseréjével. Ha a probléma továbbra is fennáll, akkor lehet, hogy az üzemanyagszivattyút és az injektorokat szakemberrel kell megvizsgáltatnia. Ez a probléma potenciálisan veszélyes lehet, ha a járműve menet közben leáll, ezért javaslom, hogy minél hamarabb ellenőriztesse le. Kérem, tájékoztasson bennünket a fejleményekről. Van még kérdése?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
7
Lisaberger88
Üdvözlöm, egy 2001-es BMW 5-ös sorozatot vezetek, és hasonló problémám volt a fűtési és hűtési rendszerrel. Azt mondanám, hogy van egy kis tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, tehát nem vagyok profi, csak alapból BMW-s. Elmentem a szervizbe és megállapították, hogy a rétegelő tárcsa hibás. A javítás 140 euróba került nekem. Azóta nem volt semmilyen problémám. De hogy pontosabban tudjak segíteni, meg tudnád adni az autódat részletesebben? A pontosabb járműinformációk talán segítenének abban, hogy jobb tanácsot tudjak adni Önnek. Remélem, ez egy kicsit segít!
(community_translated_from_language)