JohFisch91
Problémák a klímával a VW Amarock 2015 dízelben - tapasztalatok és javítási költségek?
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A beszélgetés egy 2015-ös VW Amarok dízel légkondicionálójának problémájára koncentrál, amelyről feltételezik, hogy egy hibás légkondicionáló vezérlőegység okozza. Ez a probléma gyakori a nagy futásteljesítményű járműveknél, mivel hasonló problémákról számoltak be mások is különböző autómodellekkel. A javasolt megoldások közé tartozik a biztosítékok és a vezetékek ellenőrzése, valamint a légkondicionáló vezérlőegység esetleges cseréje, a javítási költségek a műhelytől és az alkatrészektől függően 200 és 600 euró között változnak. Az általános vélemény az, hogy a probléma kezelhető, de fontos felkészülni a kapcsolódó költségekre.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
7 hozzászólás(ok)
StephLan
Szia, nekem is hasonló problémám volt a 2012-es VW Golfommal, de az enyém már túl van a 150 000 km-en. Jól megértem az aggodalmaidat, főleg az esetleges magas javítási költségek miatt. Viszont jó hír: az én esetemben is a fúvóegység pörgött, és nem volt túl nagy szám. A szerelőnek csak az egységet kellett kicserélnie, és néhány kábelt kellett átkötnie. Az egész javítás elég gyorsan megtörtént. Szóval ne aggódjon, ez biztosan nem lesz túl nagy probléma, és elég könnyen meg kell javítani. Remélem, ez segít Önnek!
(community_translated_from_language)
JohFisch91 (community.author)
Hé, köszönöm a visszajelzést. Jó hallani, hogy nem volt semmi komoly. Van valami elképzelésed arról, hogy mennyit fizettél a javításért? Vissza kellett jönnöd utána, vagy azóta minden rendben működik? Még egyszer köszönöm a segítséget!
(community_translated_from_language)
AndiFriedrich
Szia, az én autómban is elromlott a légkondicionáló vezérlőpanelje. A műhelyben gond nélkül megjavították. Azóta nem volt szükség további műhelylátogatásra. A kábelcsatlakozás javítása általában nem drága, 100-200 euróra becsülném. Legalábbis az én Skoda Octavia Combi 2016 dízelemnél ez volt a helyzet. Sok sikert!
(community_translated_from_language)
KoehlHorst
Hé, tehát ha jól értem, az autók, amelyekkel a probléma felmerült, mind viszonylag régóta közlekedtek. A te Amarok VW-d majdnem 100.000 km-rel, a Golf több mint 150.000 km-rel. Tehát lehet, hogy a klímavezérlőegység hibája gyakoribb probléma, főleg nagy futásteljesítmény esetén. Úgy tűnik, hogy a költségek 200 euró körül mozognak egyik vagy másik esetében. Szóval talán számoljunk és reménykedjünk a legjobbakban. Az én 2014-es Ford Mondeo dízelem 120 000 km-rel eddig zökkenőmentesen működött, de jó tudni, hogy ez is lehet potenciális probléma. Remélhetőleg nem lesz túl drága neked!
(community_translated_from_language)
Carguru
Üdvözlök mindenkit, Nekem is hasonló problémám volt az Amarokommal, szintén egy 2015-ös dízel. A ventilátor nem működött rendesen, és kiderült, hogy a klíma vezérlőpanelje hibás. A szervizben először a biztosítékokat és a kábelezést ellenőrizték, hogy kizárják az egyéb lehetséges okokat. Ezután kicserélték a légkondicionáló vezérlőpanelét. A diagnózis és a légkondicionáló vezérlőpanel cseréjének költségei számomra összesen körülbelül 400 eurót tettek ki, maga az alkatrész pedig körülbelül 200 euróba került (használtan). Ez természetesen műhelytől és régiótól függően változhat, de ez egy nagyjából irányadó érték. Remélem, ez segít Önnek, és az Amarok hamarosan újra zökkenőmentesen fog működni!
(community_translated_from_language)
CarlyAdminChris
Sziasztok! Sajnálattal hallom az Amarok problémáit. Nekem is hasonló problémáim voltak az enyémmel. A műhely 600 euró körüli összegért kicserélte a vezérlőegységet. Észrevettél más problémát is, például szokatlan zajokat vagy csökkent hűtést?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
AMAROK
JohFisch91 (community.author)
Üdvözlök mindenkit, köszönöm a visszajelzéseket és a tapasztalatokat. Nagyon hasznos hallani, hogy a javítás valószínűleg nem igényel második műhelylátogatást, és hogy a költségeknek kézben kell maradniuk. Megnyugtató hallani, hogy úgy tűnik, hogy ez egy meglehetősen gyakori probléma a nagy futásteljesítményű járműveknél, és hogy kezelhető. Most elmegyek a szervizbe, és remélem, hogy az én Amarokomon is simán megy. Majd értesítem Önöket, és még egyszer köszönöm a segítséget!
(community_translated_from_language)