100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

GKrausRider

Problémák a kulcstartóval és a központi zárral a Ford Ranger (benzin) 2017 modellen

Sziasztok, van egy problémám a 2017-es Ford Rangerrel (benzin), elég sok van az órán, 136143 km, hogy pontos legyek. Úgy néz ki, hogy gond van a kulcstartóval és a központi zárral. Gyanítom, hogy hiba van a hozzáférés-szabályozásban. Tapasztalt már valaki közületek hasonlót, és tudna mesélni egy kicsit arról, hogyan ment a szerelőnél? A legutóbbi javításommal elég rossz tapasztalatom volt, és erősen remélem, hogy ezúttal jobb lesz. Köszönöm előre!

(Fordította Német)

A téma összefoglalása

Egy 2017-es Ford Ranger tulajdonos problémákat tapasztal a kulcstartóval és a központi zárrendszerrel, és a hozzáférés-vezérlő rendszer hibáját gyanítja. Hasonló probléma egy 2014-es Ford F-150-ben egy másik vezérlőegységtől érkező hibás bemeneti jel okozta, amelyhez szerelőnek kellett a hibakódokat kiolvasnia és a vezérlőegységet megjavítania. A javítás költséges volt, de a problémát további szövődmények nélkül megoldotta. Javasoljuk, hogy egy részletes számlát kérjen a javítási költségek tisztázása érdekében.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

InesFischFan

Szia, nekem is hasonló problémám volt a 2014-es Ford F-150-esemmel (benzines), az én esetemben egy másik ECU bemeneti jele volt hibás. Ez tulajdonképpen elég komoly probléma, mert azt jelenti, hogy az autó különböző alkatrészei közötti kommunikáció megzavarodott. Emlékszem, hogy a szerelő leolvasta a hibakódokat, majd szét kellett szednie az ECU-t, és kijavítani a problémát. Remélhetőleg neked könnyebb dolgod lesz, de készülj fel egy komoly javításra. Sok szerencsét!

(community_translated_from_language)

GKrausRider (community.author)

Szia, köszönöm a gyors választ! A tapasztalatod nagyon nagy dolognak hangzik. Emlékszel még arra, hogy mennyit kellett fizetned a szerelőnek akkoriban? És felmerült-e időközben más probléma, vagy azóta minden simán megy?

(community_translated_from_language)

InesFischFan

Hé, semmi gond! Szóval igen, még mindig emlékszem az árra. Kb 1000 eurót kellett fizetnem a másik ECU hibás bemeneti jelének javításáért. Ez elég húzós volt, de mit lehet tenni, ha az ember függ az autójától. Azóta minden elég simán megy, semmi újdonságról nem tudok beszámolni. A jó hír az, hogy az általad említett beléptető vezérlés hibája a szerelőnél tett látogatás óta javítva van. Ne felejtsen el mindig tételes számlát kérni, amikor javításra viszi az autóját. Így megbizonyosodhat arról, hogy pontosan azt fizeti ki, amit megjavítottak. Remélem, ez segít Önnek!

(community_translated_from_language)

GKrausRider (community.author)

Szia, köszi az infókat! Bár 1000 euró nagyon drága, legalább úgy tűnik, hogy a szerelőd jó munkát végzett. Az a tény, hogy azóta nem merült fel további komplikáció, legalábbis reményt ad nekem. És köszi a tippet a részletes számlával, ezt mindenképpen figyelembe veszem. Drukkoljatok, hogy remélhetőleg egy kicsit olcsóbb lesz nekem! Köszönöm szépen, hogy időt szakítottál a segítségemre. Vigyázz magadra!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

RANGER