GKrausRider
Problémák a kulcstartóval és a központi zárral a Ford Ranger (benzin) 2017 modellen
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2017-es Ford Ranger tulajdonos problémákat tapasztal a kulcstartóval és a központi zárrendszerrel, és a hozzáférés-vezérlő rendszer hibáját gyanítja. Hasonló probléma egy 2014-es Ford F-150-ben egy másik vezérlőegységtől érkező hibás bemeneti jel okozta, amelyhez szerelőnek kellett a hibakódokat kiolvasnia és a vezérlőegységet megjavítania. A javítás költséges volt, de a problémát további szövődmények nélkül megoldotta. Javasoljuk, hogy egy részletes számlát kérjen a javítási költségek tisztázása érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
GKrausRider (community.author)
Szia, köszönöm a gyors választ! A tapasztalatod nagyon nagy dolognak hangzik. Emlékszel még arra, hogy mennyit kellett fizetned a szerelőnek akkoriban? És felmerült-e időközben más probléma, vagy azóta minden simán megy?
(community_translated_from_language)
InesFischFan
Hé, semmi gond! Szóval igen, még mindig emlékszem az árra. Kb 1000 eurót kellett fizetnem a másik ECU hibás bemeneti jelének javításáért. Ez elég húzós volt, de mit lehet tenni, ha az ember függ az autójától. Azóta minden elég simán megy, semmi újdonságról nem tudok beszámolni. A jó hír az, hogy az általad említett beléptető vezérlés hibája a szerelőnél tett látogatás óta javítva van. Ne felejtsen el mindig tételes számlát kérni, amikor javításra viszi az autóját. Így megbizonyosodhat arról, hogy pontosan azt fizeti ki, amit megjavítottak. Remélem, ez segít Önnek!
(community_translated_from_language)
GKrausRider (community.author)
Szia, köszi az infókat! Bár 1000 euró nagyon drága, legalább úgy tűnik, hogy a szerelőd jó munkát végzett. Az a tény, hogy azóta nem merült fel további komplikáció, legalábbis reményt ad nekem. És köszi a tippet a részletes számlával, ezt mindenképpen figyelembe veszem. Drukkoljatok, hogy remélhetőleg egy kicsit olcsóbb lesz nekem! Köszönöm szépen, hogy időt szakítottál a segítségemre. Vigyázz magadra!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
RANGER
InesFischFan
Szia, nekem is hasonló problémám volt a 2014-es Ford F-150-esemmel (benzines), az én esetemben egy másik ECU bemeneti jele volt hibás. Ez tulajdonképpen elég komoly probléma, mert azt jelenti, hogy az autó különböző alkatrészei közötti kommunikáció megzavarodott. Emlékszem, hogy a szerelő leolvasta a hibakódokat, majd szét kellett szednie az ECU-t, és kijavítani a problémát. Remélhetőleg neked könnyebb dolgod lesz, de készülj fel egy komoly javításra. Sok szerencsét!
(community_translated_from_language)