KaroLech
Problémák a Peugeot 307 Diesel (2008): Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és indítási nehézségek
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A Peugeot 307 dízel (2008) olyan problémákat tapasztal, mint a folyamatosan világító fényszóró, a fekete füst gyorsítás közben, a motorhiba jelző lámpa kigyulladása, az indítási nehézségek és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Ezek a problémák hibás izzítógyertyával lehetnek összefüggésben, ahogy azt egy hasonló eset egy Peugeot 308 dízel esetében is sugallja. A javasolt megoldás az izzítógyertyák átvizsgálása és esetleges cseréje egy szervizben, ami megoldhatja a problémákat.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
KaroLech (community.author)
Köszönjük a választ! A Peugeot-om 31856 KM futásteljesítményű, és legjobb emlékezetem szerint még soha nem cseréltettem rajta izzítógyertyát, tehát eddig nem volt vele semmi problémám. Azt hiszem elviszem az autómat a szervizbe és megnézetem az izzítógyertyákat. Ha a költség 560 euró körül van, akkor ezt meg fogom fontolni. Remélhetőleg ez megoldja a problémát. Még egyszer köszönöm az infókat!
(community_translated_from_language)
SpeedyGerd
Nem probléma, mindig szívesen segítek! Tekintettel a Peugeot kilométeróra-állására, valóban lehet, hogy az izzítógyertyák egyszerűen csak öregek, és cserére szorulnak. Az én esetemben az izzítógyertyák már viszonylag öregek voltak, és egyszerűen csak felmondták a szolgálatot. Az én esetemben a teljes ár 560 euró volt, bár meg kell mondanom, hogy az izzítógyertyák mellett az üzemanyagszűrőt is kicseréltem. Mindenképpen ellenőriztesse a szervizzel, hogy szükséges-e más alkatrész cseréje. Általában egyetlen izzítógyertya cseréje nem kerül ennyibe. Remélem, hogy az izzítógyertyák cseréje a te problémáidat is megoldja. Tartsanak naprakészen! Sok sikert és jó utat!
(community_translated_from_language)
KaroLech (community.author)
Megfogadom a tanácsát, és tájékoztatom a szervizt a további cserére szoruló alkatrészekről. Nagyon hasznos volt hallani a tapasztalataitokat, és most már határozottan jobban érzem magam. Remélem, hogy az izzítógyertyák cseréje is megoldja a problémát. Mindenképpen tájékoztatni foglak! Még egyszer köszönöm, és jó utat az utazásokhoz!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
307
SpeedyGerd
Szia, nem vagyok autószerelő vagy ilyesmi, de egy mosógépet már sikerült megjavítanom, szóval egy kicsit értek a barkácsoláshoz. Nemrégiben pontosan ugyanez a problémám volt a Peugeot 308 Diesel (2010-es gyártású) autómmal. Dízelfüst, nehézkes indulás, megnövekedett fogyasztás, állandóan égő lámpa és így tovább. Tapasztalatom szerint tényleg egy elhasználódás miatt meghibásodott izzítógyertya volt. Elvittem az autómat a szervizbe és egy vizsgálat után megerősítették, hogy az egyik izzítógyertya hibás. Ezt aztán ki kellett cserélni. Végül az egész dolog körülbelül 560 euróba került. Ahhoz, hogy jobban tudjak segíteni, több részletre lenne szükségem az autójáról. Hány kilométert futott, és mikor cserélték ki utoljára az izzítógyertyákat? Könnyen lehet, hogy a Peugeot-jának csak néhány új izzítógyertyára van szüksége. Remélem, sikerült egy kicsit segítenem! Szóljon, ha további kérdései vannak.
(community_translated_from_language)