IsaFriedrich
Problémák a Renault Kadjar dízelmotorral: Instabil motor és rossz üzemanyag-hatékonyság - hibás a szívólevegő-hőmérséklet érzékelő?
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2018-as Renault Kadjar dízelmotor problémákkal küzd, például világító motorhiba jelzőfény, szaggatott motorteljesítmény, rándulás gyorsításkor és gyenge üzemanyag-fogyasztás. A gyanúsított ok egy hibás szívólevegő-hőmérséklet-érzékelő, ami helytelen keverék-előkészítéshez és megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezethet. Egy másik említett lehetőség egy hibás motorvezérlő egység vagy szennyezett alkatrészek, például a fojtószelep vagy a légtömegmérő. Javasolt, hogy a járművet alaposan átvizsgálják egy szervizben a probléma diagnosztizálása és megoldása érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
IsaFriedrich (community.author)
Hé, köszi az inputot! Az én Kadjaromban már 111938 km van az órán, és az utolsó szerviz nemrég volt. Lehetséges, hogy a probléma végső soron a futásteljesítménnyel vagy a szervizzel függ össze? Ti mit gondoltok? Köszönöm a visszajelzéseket! Üdvözlettel!
(community_translated_from_language)
Zimmi33
Szia, 111938 km elég sok, de ez általában nem jelenthet komolyabb problémát egy 2018-as Kadjar esetében. Valójában a szívólevegő-hőmérséklet érzékelővel kapcsolatos problémák okozhatják a problémáidat, ami a keverék helytelen elkészítéséhez vezethet. Ez magyarázatot adhat a magas üzemanyag-fogyasztásra is. De mint mondtam, az én esetemben a motorvezérlő egység volt a hibás. A mostani átvizsgáláson tulajdonképpen ki kellene derülnie ennek a fajta problémának, hacsak nem hagyták ki, vagy nem utólag merült fel. Viszont el tudnám képzelni, hogy a hibaüzenetet piszkos beépített alkatrészek váltják ki. Például egy koszos fojtószelep vagy egy koszos légtömeg-áramlás érzékelő lehet az ok. Akárhogy is legyen, azt tanácsolnám, hogy vigye el az autót egy műhelybe, hogy alaposan ellenőrizzék. A motorellenőrző lámpával kapcsolatos hibákat mindig komolyan kell venni. Remélem, ez segít Önnek. Maradjon egészséges! Üdvözlettel!
(community_translated_from_language)
IsaFriedrich (community.author)
Szia, nagyon hálás vagyok a részletes válaszodért. Ez nagyon hihetőnek hangzik. Azt hittem, hogy valószínűleg a beszívott levegő hőmérséklet érzékelője, de a pontjaidnak tényleg van értelme. Mindenképpen megjegyzem ezeket a pontokat, és a következő műhelylátogatásom alkalmával megbeszélem őket. Remélhetőleg a probléma akkor már megoldódik. Köszönöm, hogy időt szakítottál a segítségemre. Vigyázz magadra! Viszontlátásra!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
KADJAR
Zimmi33
Sziasztok, én egy Renault Kadjar dízelmotoros (2016-os gyártású) Renault Kadjarral közlekedem, és egyszer volt egy hasonló problémám. De nem vagyok szakértő, csak van egy kis tapasztalatom. Az én esetemben az értékelő elektronika (motorvezérlő egység) volt hibás. Kicserélték a műhelyben a dolgot és kész. Viszont nekem ez egy horribilis 1000 euróba került. Tudnál bővebb részleteket mondani az autódról? Hány kilométert futott, mikor volt az utolsó szerviz stb. Talán akkor jobban tudok segíteni. Remélem, ez segít. Üdvözlettel!
(community_translated_from_language)