100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

RennhardSchmidt

Problémák a Renault Master 2020 sebességváltó olajnyomás-hűtőjével kapcsolatban

Sziasztok, gondjaim vannak a 2020-as dízel Renault Masterrel. A váltó csúszik vagy rendszertelenül vált, plusz van ez a kellemetlen csikorgó hang váltáskor és üvöltés vagy csikorgás. Szerintem a váltóolajnyomás-hűtővel lehet gond (váltóolajnyomás-hűtő meghibásodása). Volt már valakinek ilyen problémája és hogyan javították meg a szervizben? Kérem osszátok meg tapasztalataitokat, nagyon jól jönne néhány hasznos tipp és tanács. Köszönöm!

(Fordította Német)

A téma összefoglalása

Egy 2020-as Renault Master sebességváltó problémákkal küzd, beleértve a csúszást, a szaggatott váltást és a nyikorgó hangokat. A gyanús ok a sebességváltó olajnyomás-hűtőjének meghibásodása. Hasonló probléma egy Renault Trafic esetében egy hibás kábelcsatlakozás javításával megoldódott a szelephez, ami azt sugallja, hogy ez lehet egy lehetséges megoldás. Diagnosztikai eljárások, például a hibakódok kiolvasása ajánlottak a pontos probléma azonosításához.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Tammi91

Sziasztok, hasonló problémám volt a 2018-as Renault Traficommal. Csak kevés tapasztalatom van az autókkal kapcsolatban, így messze nem vagyok szakértő. A szervizemben megállapították, hogy a szelep kábelcsatlakozása hibás, ezért a furcsa hangok és a szaggatott váltás. A javítás 170 euróba került, de utána minden újra rendben volt. Kiolvastad a hibamemóriát, vagy végeztél más diagnosztikai eljárást? Ez is segíthet a probléma pontosabb beazonosításában. Remélem ez segít neked!

(community_translated_from_language)

RennhardSchmidt (community.author)

Hé, köszi a tippet! A hibakódot még nem olvastam ki. Lehet, hogy tényleg meg kellene tennem, hogy tisztábban lássak. Az utolsó szervizem 99688 km-nél volt, azóta jelentkezik a probléma. Megnézetem a kábelcsatlakozást, hátha az segít. A 170 eurós javítási költséggel még elbírnék. Még egyszer köszönöm!

(community_translated_from_language)

Tammi91

Nem probléma, örülök, ha segíthettem! Határozottan úgy hangzik, hogy a probléma az utolsó szervizelés időpontjával függ össze. Lehet, hogy valami megsérült, vagy nem megfelelően szerelték vissza. Mindenesetre ellenőriztesd le. Az is lehet, hogy valójában a váltóolajnyomás-hűtővel van a baj, ahogy eredetileg gyanítottad. De én először a kábelcsatlakozást ellenőriztetném, mivel az én esetemben ez volt az ok, és a javítás nem volt túl drága. Kérlek, tájékoztass minket, kíváncsi vagyok, hogy ugyanez-e a probléma. Sok szerencsét és remélhetőleg hamarosan újra működőképes lesz az autód!

(community_translated_from_language)

RennhardSchmidt (community.author)

Persze, hogyne! Mindig jó egy második véleményt is kikérni. Megbeszélek egy időpontot a szervizemmel, és remélem, gyorsan megtalálják a problémát. És igen, amint többet tudok, mindenképpen tájékoztatni foglak. A tapasztalataid nagyon sokat segítettek nekem. Köszönöm!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER