RacerWeber
Problémák a Toyota Crown 2020-as modellel: bizonytalan motor, fekete füst és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2020-as Toyota Crown különböző problémákat produkál, mint például fekete füst a gyorsítás során, kigyulladt motorhiba lámpa, motorleállás, teljesítményveszteség, durva járás, ketyegő hangok, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és erős kipufogógáz-szag. Ezek a tünetek potenciális problémákra utalnak a gyújtórendszerben, például elkopott gyertyákra vagy hibás gyújtóelosztóra, valamint a levegő-üzemanyag keverék problémáira, amelyeket esetleg eltömődött légszűrő okoz. Javasolt a gyertyák és a légszűrő ellenőrzése és esetleges cseréje, mivel ezek viszonylag olcsó és egyszerű javítások.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
RacerWeber (community.author)
Szia, köszönöm a választ. Az én Crownom 54791 KM kilométert futott, és az utolsó szervizelése nemrég volt. Ez egy benzinmotor. Remélem, ez segít, hogy további javaslatokat kapjak. Elég drága, hogy 45,0 eurót vettek el egy szoftverfrissítésért. Remélhetőleg ezt el tudom kerülni a Crownommal.
(community_translated_from_language)
SabiHell
Szia, köszönöm a gyors választ. Ez mindig bosszantó, és az ember szeretné minél hamarabb levetkőzni az asztalról. A futásteljesítmény mellett tényleg nem az alacsony nyomású üzemanyagrendszerre tenném a fő problémákat, hacsak nem volt durván hanyag magatartás. A tünetek leírása alapján a következő dolgok játszhatnak szerepet: Először is, a motor durva járása klasszikusan gyújtási problémákra utal. Talán a gyújtógyertyák elhasználódtak, vagy a gyújtáselosztó hibás. Ellenőrizze ezt, a gyújtógyertyák meglehetősen olcsók és könnyen cserélhetők. Az erős kipufogógázszag és a fekete füst a motor levegő-üzemanyag keverékével kapcsolatos problémára utalhat. Ez általában azt jelenti, hogy túl sok üzemanyag és nem elég levegő ég el a motorban. Ellenőrizze, hogy a légszűrő tiszta-e. Ha eltömődött, a motor nem kap elég levegőt. A többi tünet - teljesítménycsökkenés, dadogás alapjáraton és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás - az üzemanyagrendszer problémájának jele lehet, esetleg a szivattyú hibás vagy az injektorok eltömődtek. Talán először végezze el ezeket az ellenőrzéseket, és csak utána jelentkezzen nálunk. Lehet, hogy már ki tudsz zárni valamit, vagy meg tudsz határozni valamit. Remélhetőleg ez segít és közelebb kerülsz a problémához. Sok szerencsét!
(community_translated_from_language)
RacerWeber (community.author)
Szia, köszönöm a részletes tanácsokat és az időt, amit erre fordítottál. Igazad van, lehet, hogy több probléma is van. Először a gyújtásproblémákat és a légszűrőt fogom ellenőrizni, mivel ezek olcsó javításnak tűnnek. Nem vagyok szakember, de az utasításaiddal biztos meg tudom csinálni. Ha az ellenőrzés után bármilyen kérdésem lesz, jelentkezem. Remélhetőleg nem lesz túl drága. Drukkoljatok nekem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
CROWN
SabiHell
Szia, nekem is hasonló problémám volt a Toyota Camryvel, 2018-as gyártású, tehát hasonló modell, de kicsit régebbi. Hogy értsd, nem vagyok autószerelő, de van némi tapasztalatom az autójavításban. Elmentem egy helyi szervizbe és némi kutatás után kiderült, hogy az üzemanyagszivattyú hibás szoftverértékei miatt. A srácok a garázsban átprogramozták a szoftvert, és ez 45,0 euróba került. Mindig jó, ha minden információval rendelkezel a járművedről. Meg tudna adni néhány adatot, például a motortípust vagy a pontos futásteljesítményt? Talán akkor tudok még néhány tippet adni.
(community_translated_from_language)