RenniAlb
Problémák az akkumulátorral és a 2020-as Citroen SpaceTourer áramkimaradásával: tapasztalatokat és megoldási javaslatokat keresünk
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
RenniAlb (Szerző)
Szia, köszönöm a gyors választ. Tényleg úgy tűnik, hogy meg kell oldanom a problémát a nagyfeszültségű rendszerrel. Örömmel hallom, hogy a C-Zero ismét zökkenőmentesen működik! Emlékszel, hogy mennyibe került neked a javítás? Észrevettél azóta bármilyen új problémát? Nagyon segítene, ha többet tudnék, mielőtt visszamegyek a szerelőhöz. Előre is nagyon köszönöm!
(Fordította Német)
LMSchneid
Nos, hogy őszinte legyek, nagy szerencsém volt a javítással. A nagyfeszültségű rendszer meghibásodása elsőre elég nagy bajnak hangzik, nem? Nos, az én esetemben a probléma megoldódott, miután elvittem a C-Zerót a szervizbe. A jó hír az, hogy a nagyfeszültségű rendszer egyes részeinek hibájának javítása egy fillérembe sem került, azaz pontosan 0 euróba. Őrültségnek hangzik, de ez történt. És hogy a kérdésének második részére válaszoljak, az autóm a szerelőnél tett látogatás óta tökéletesen működik! Azóta nem vettem észre semmilyen új problémát, és a nagyfeszültségű rendszer hibája sem jelentkezett újra. Mindent egybevetve, elég szerencsésen alakult a szerencsém. Remélem, neked is hasonlóan simán megy! Szóljatok, hogy nektek hogy megy! Viszlát!
(Fordította Német)
RenniAlb (Szerző)
Szia, ez nagyon biztató! Úgy hangzik, mintha egy elektromos autó szakemberre lenne szükségem a hiba kijavításához. A javítási költségekkel tényleg szerencséd volt, remélem nekem is így alakul. Drukkolok! Jövő héten viszem szervizbe a SpaceToureremet, remélhetőleg ugyanolyan eredményt kapok, mint te. Majd értesítelek, hogy mi történik. Még egyszer köszönöm a támogatást, sokat segített nekem! Hamarosan találkozunk!
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
LMSchneid
Sziasztok, hasonló helyzettel szembesültem a 2017-es Citroen C-Zero-val. Valóban komoly probléma, ha a nagyfeszültségű rendszerben hiba lép fel. Nekem akkoriban szintén az áramkimaradás és az indítási problémák jelentették a fő gondot. A főszervizem szerelői átfogó diagnózist végeztek, és megállapították, hogy a nagyfeszültségű rendszer több alkatrésze is hibás volt, köztük a feszültségátalakító és maga az akkumulátor. Az alkatrészeket ki kellett cserélni, hogy a jármű zavartalan működése helyreálljon. Bármilyen rosszul is hangzik, alig van alternatíva, ha a nagyfeszültségű rendszer az említett problémákat mutatja. Sokat segített, hogy ezt a munkát tapasztalt villanyautó-szerelőkkel végeztettem el. Azóta az autómnak nincs több problémája, és tökéletesen működik. Remélhetőleg ez Önnek is segít, és hamarosan megoldást talál a problémájára!
(Fordította Német)