FloriFisch
Problémák az Audi Q5 (2017, dízel) elektromos kormányoszlop-beállításával: Tapasztalatok és megoldások
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A vita az Audi Q5 (2017, dízel) elektromos kormányoszlop-beállításával kapcsolatos probléma körül forog. A problémát tapasztaló felhasználó a kormányoszlop-állítás motorjának hibájára gyanakszik, mivel a kormányoszlopot már nem lehet beállítani. Egy másik felhasználó hasonló tapasztalatot osztott meg egy Audi Q3-mal kapcsolatban, ahol a probléma a kormányoszlop motorjához csatlakozó kábel hibás csatlakozása volt, amelyet egy műhelyben javítottak meg. A problémával küzdő felhasználó elvitte az autót hibaolvasásra, de még nem kapott eredményt. Konkrét hibaüzenet nincs, és az autó futásteljesítménye 88.390 km. Egy másik felhasználó felvetette, hogy a probléma a futásteljesítményt tekintve kopásból adódhat, vagy esetleg egy kisebb probléma lehet. Egy másik felhasználó, akinek hasonló problémája volt egy 2012-ben gyártott Audi A4 B8 Avant 2.0TDI-vel, azt javasolta, hogy a probléma oka az lehet, hogy nem végezték el a nyomtávbeállítást az első vezérlőkarok csapágyainak cseréje után. Egy profi szerelő azt tanácsolta, hogy ellenőrizzék a kábelezést és a kerékbeállítást, mivel ha a csapágyak cseréje után ezt nem teszik meg, az potenciálisan problémákat okozhat a kormányzással.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
6 hozzászólás(ok)
FloriFisch (community.author)
Szia, köszönöm a válaszodat. Most vittem be a kocsit hibaolvasásra, de még nincs eredményem. Konkrét hibaüzenet eddig nincs, csak az, hogy a kormányoszlop már nem állítható. Úgy tűnik, hogy nincs semmi zaj vagy ilyesmi. Egyébként 88390 km az autóm futásteljesítménye, és nemrég volt az utolsó átvizsgálás. Majd értesítelek, ha többet tudok. Még egyszer köszönöm!
(community_translated_from_language)
HerbieWheels
Üdvözlöm újra. Köszönöm a további információkat. Az én autómon a kábelcsatlakozással kapcsolatos probléma 80000 km körül jelentkezett, tehát talán ez egyfajta "közös vonásnak" tűnik. Hülyeség, ha nincsenek hibaüzenetek, sajnos ez kicsit megnehezíti a hibaelhárítást. De szuper, hogy már csináltattál hibaolvasást. A futásteljesítményeddel persze az is lehet, hogy egyszerűen csak elkopott valami. Lehet, hogy szerencséd van és csak egy kisebb problémáról van szó. Drukkolj, hogy ne legyen túl drága! Szólj nekünk, hogy mit hozol ki a kiválasztásból. Minden jót!
(community_translated_from_language)
FloriFisch (community.author)
Igen, valóban úgy tűnik, hogy van valamiféle "közös alap". Köszönöm a támogatást. Mindig nehezebb, ha nincsenek hibaüzenetek. Az autó most a műhelyben van, úgyhogy először hagyom a szakembereket dolgozni. Persze reménykedem, hogy valami apróságot, a kopás sem lenne éppen az, amit szeretnék. De majd meglátjuk. Köszi a hüvelykujjakat, nagyon jól jönnek! Amint tudok valami újat, azonnal szólok. Szép napot kívánok!
(community_translated_from_language)
HV_920
Üdvözlök mindenkit, A 2012-es gyártású Audi A4 B8 Avant 2.0TDI 2.0TDI gépkocsimon a hiba menet közben jelentkezett, és azóta sem szűnt meg. Pár hónappal korábban cseréltem az első lengőkarok csapágyait mindkét oldalon, a nyomtávbeállítást még nem csináltattam meg. Esetleg ez is lehet az oka, hamarosan eltávolítom a kormánymű burkolatát és ellenőrzöm a kábelezést. 235000km
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Üdvözlök mindenkit, A 2012-es gyártású Audi A4 B8 Avant 2.0TDI 2.0TDI gépkocsimon a hiba menet közben jelentkezett, és azóta sem szűnt meg. Pár hónappal korábban cseréltem az első lengőkarok csapágyait mindkét oldalon, a nyomtávbeállítást még nem csináltattam meg. Esetleg ez is lehet az oka, hamarosan eltávolítom a kormánymű burkolatát és ellenőrzöm a kábelezést. 235000km
Jó ötlet ellenőrizni a vezetékeket, ahogyan azt Ön is említette, de a kerékbeállítás ellenőrzését is fontolóra kell venni. Ha a csapágyakat kicserélték, és az igazítást nem végezték el, az potenciálisan problémákat okozhat a kormányzással. Miután ezeket ellenőrizte, kérjük, tájékoztasson minket, hogy mi a helyzet. Van egyéb kérdése vagy aggálya?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q5
HerbieWheels
Sziasztok, hasonló problémám volt az Audi Q3-asommal (2015-ös gyártású, dízel). Nem vagyok szakember, de egy kicsit értek az autókhoz. Amikor a szervizben megkaptam a hibát, kiderült, hogy a kormányoszlop motorjának kábelcsatlakozása hibás. Megjavították a műhelyben, és 155 eurót kellett fizetnem. Hogy pontosabban tudjak segíteni, jó lenne tudni, hogy vannak-e konkrét tünetei vagy hibaüzenetei? Hibaleolvasást végeztek már? Minél több információval rendelkezünk, annál jobban tudunk itt segíteni.
(community_translated_from_language)