TomSchu
Problémák az Opel Captiva 2007-nél: Motorbírdogálás, teljesítménycsökkenés és feltételezett hibás vezérműtengely-beállítás
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A 2007-es Opel Captiva motorja rángatózik, teljesítményveszteséget tapasztal, durván jár, gyorsításkor rázkódik, és gyenge az üzemanyag-fogyasztása, miközben a motorhiba lámpa világít, és fémreszelék van az olajban. A gyanús ok egy hibás vezérműtengely-szabályozó vagy szelepmechanizmus. Hasonló probléma egy Opel Antara esetében a szelepmechanizmus javításával oldódott meg, ami 405 eurót emésztett fel, és helyreállította a sima működést. A javasolt megoldás a szelepmechanizmus ellenőrzése és javítása egy helyi szerelőműhelyben.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
TomSchu (community.author)
Köszönöm a gyors választ! A tünetek hirtelen jelentek meg. Valójában volt az autóm 125289 km vagy utolsó szervizelés nélkül minden probléma nélkül. Most már mindenképpen felkeresem a helyi szervizt és átnézetem a szelepmechanizmust. Az Ön tapasztalatai elég pozitívan hangzanak, remélem, hogy nálam is ilyen simán megy. A 405 euró még kezelhető lenne. Még egyszer köszönöm a tanácsokat!
(community_translated_from_language)
LarsRider
Semmi gond, szívesen! Örülök, hogy segíthettem. 125289 km-nél könnyen lehet, hogy tényleg a szelepmechanika okoz gondot ezeknél a kilométereknél. A hirtelen fellépő tünetek is hasonlóan hangzanak, mint az én esetemben. Ha nálad is így van, akkor fontos tudni, hogy a javítás után meg kell oldódnia a problémának. Nekem a javításom óta nem volt hasonló problémám. És igen, mindenképpen megérte a 405 eurót, hogy az autó újra zökkenőmentesen működjön. Remélem, ez segít és egy kicsit megnyugtat. Tudassa velünk, hogy mi lett a vége. Mindenesetre drukkolok, hogy minden simán menjen! Minden jót!
(community_translated_from_language)
TomSchu (community.author)
Szia, köszönöm bátorító szavaidat és részletes válaszodat. Igazán megnyugtató hallani, hogy az autó javítását követően nem voltak hasonló problémái. Ez reményt ad arra, hogy az én Captivámmal is ez lehet a helyzet. Megfogadom a tanácsát, és felkeresem a szervizemet, hogy ellenőriztessem a szelepmechanizmus problémáját. Remélem, én is elmondhatom ugyanezt, hogy a 405 euró megérte, hogy az autóm újra zökkenőmentesen működjön. Majd értesítem, és még egyszer köszönöm a segítségét!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
LarsRider
Szia, hasonló problémát tapasztaltam a 2009-es Opel Antarámmal, amely a Captiva közeli rokona, azt mondanám. Autóismeret szempontjából közepes szintűnek mondanám a tapasztalatomat. Az én helyzetemben elmentem a helyi szervizbe, és kiderült, hogy a probléma egy kopott/hibás szelepmechanizmus volt. A javítás 405,0 euróba került nekem. A probléma kijavítása után azonnal észrevettem a különbséget, az autó ismét remekül futott. Ahhoz, hogy részletesebb választ kapjak arra, hogy milyen lépéseket tettem, esetleg többet tudna mondani az autója tüneteiről? Hirtelen jelentek meg, vagy idővel rosszabbodtak? Minden további információ segíthet a pontosabb válaszadásban.
(community_translated_from_language)