LinaRacer
Problémák instabil motorral és feltételezett hibás nyomásérzékelővel egy 2014 A6-os Audi Dieselben
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
LinaRacer (Szerző)
Szia, köszönöm a választ! Az A6-osomnak most 135432 km van az óráján, és az utolsó szervizt 130000 km-nél csináltam. Kiolvastam, és egy P0234-es hibakódot mutatott, ami egy feltöltőnyomás hibakód, ami a turbófeltöltővel vagy a feltöltőnyomás rendszerrel kapcsolatos problémára utal. Azt hiszem, jövő héten elviszem a szervizbe, és remélem, hogy nem lesz túl drága a javítás. Viszontlátásra, és köszönöm a segítséget!
(Fordította Német)
MorFi92
Szia, pontosan ugyanez volt a gondom a régi 2013-as A4-es Audimmal, dízel. A P0234-es hibakód is megerősíti ezt. Problémát jelez a töltőnyomás-érzékelővel vagy a turbófeltöltővel. A műhelyemben először ellenőrizték és kitisztították az érzékelőt, pedig már sejtették, hogy cserélni kell. Sajnos nálam is ez volt a helyzet. Egy új töltőnyomás-érzékelő azonban megoldotta a problémát. A költségek kezelhetőek voltak, valahol 150 euró plusz munkaerő. Összességében sokkal olcsóbb volt, mint egy új turbófeltöltő. Mindent egybevetve a töltőnyomás-érzékelő cseréje volt a megoldás. Remélem neked is ugyanolyan jó lesz! Jó sikert!
(Fordította Német)
LinaRacer (Szerző)
Szia, köszönöm a válaszodat! Érdekes hallani, hogy neked is ugyanez volt a problémád. Mindenképpen megnézetem a lökettérfogatnyomás érzékelőt. Remélhetőleg semmi komoly és megúszom a szenzor cseréjét. Igazán nagyra értékelem a részletes információidat, sokat segítettek nekem. Viszlát, és még egyszer köszönöm!
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
SimWeber
Szia, nekem is hasonló problémám volt a 2012-es A5-ös Audi dízelemmel. A szervizemben megállapították, hogy a turbófeltöltő mechanikai sérülése volt. Sajnos nagyon drága volt, 1800 euróba került nekem.
(Fordította Német)