Problémamegoldások a kipufogó füstje és a BMW 1-es sorozat dízelének teljesítménycsökkenése esetén

Szia, hasonló problémám volt a BMW 3-as sorozatommal, 2006-os modellév. Mint mondtam, nem vagyok szerelő, de azt mondták, hogy a kábelköteg sérülése okozta a problémát. Megjavíttattam a szervizben, és kb. 120 euróba került. De mint mondtam, a legjobb lenne szakemberrel konzultálni. Milyen motor van a BMW 1-es sorozatodban? Kiolvastattad már a hibamemóriát? Örülnék, ha több információt kapnék, hogy jobban fel tudjam mérni, mi lehet a baj. Remélem, ez egy kicsit segít.

(Fordította Német)

Hé, köszi a tippet! Az én 1-es sorozatom 2,0 literes dízelmotorral rendelkezik. Még nem olvastattam ki a hibamemóriát, de ez jó ötletnek tűnik. Majd megkérdezem a szerelőmet erről. Egyéb tünetet nem igazán vettem észre, kivéve, hogy néha rángat egy kicsit gyorsításkor, de azt hittem, hogy ez normális. Nem lehet, hogy gyújtógyertya probléma is okozza ezt? Még egyszer köszönöm!

(Fordította Német)

Hé, ez biztosan nem a gyújtógyertyák; ez a dízel járművek esetében nem számít, mivel azokban nincsenek gyújtógyertyák. Ehelyett a dízelüzemű járművekben izzítógyertyák vannak, amelyek biztosítják, hogy a dízel meggyulladjon a hengerben. Mindenképpen érdemes kiolvastatni a hibamemóriát. Ez mindenképpen segíthet a szerelőnek, és leszűkítheti a pontos hiba körét. Remélem, ez segít Önnek! Minden jót a javításhoz!

(Fordította Német)

Hű, köszönöm szépen ezt a részletes választ! Ez sok mindent megmagyaráz. Bízom benne, hogy most már jobban tudok beszélni a szerelőmmel, és remélhetőleg hamarosan megoldódik a probléma. Már alig várom, hogy újra gondtalanul vezethessek!

(Fordította Német)

Helló. BMW Serie 1 dízel típus: 187UD71AJ Fekete füst, majd a motor leáll az úton és nem indul tovább.

(Fordította Francia)

A kipufogóból származó fekete füst általában üzemanyag-gazdagságra utal, ami azt jelenti, hogy túl sok üzemanyagot éget el. Ennek számos oka lehet, például egy hibás üzemanyag-befecskendező, egy eltömődött légszűrő vagy egy rosszul működő érzékelő. Mivel a motor nem indul, ez komolyabb probléma is lehet. Fontos, hogy járművét minél hamarabb ellenőriztesse egy szakképzett szerelővel, mivel ez biztonsági kockázatot jelent.

(Fordította Angol)

Hé jó napot, így most kaptam egy kódot, amely azt mondja, légtömeg rendszer, és én csak kíváncsi voltam, hogy mit yall esetleg úgy gondolja, az okozza ezt a kérdést?

(Fordította Angol)

A légtömeg-rendszerrel kapcsolatos problémát jelző kód általában a légtömeg-érzékelő (MAF) problémájára utal. Ez az érzékelő méri a motorba jutó levegő mennyiségét, és elengedhetetlen a motor megfelelő működéséhez. A hibás MAF számos problémát okozhat, többek között rossz üzemanyag-fogyasztást, leállást és indítási nehézségeket. Egyszerű első lépésként ellenőrizze, hogy az érzékelő nem szennyezett vagy eltömődött-e, mivel néha ez okozhatja a problémát. Ha a tisztítás nem segít, lehet, hogy ki kell cserélni. Kérjük, tájékoztasson minket a fejleményekről.

(Fordította Angol)

Bmw n52 2.5l szívó 2006 Dme: légtömeg-rendszer Üzemanyag kezelés Disa megváltozott kis nagy Kge változott Lmm változott Szívócső füst tesztelt tömör! Szívócsőtömítéseket kicserélték. Perplexed... Autó mindig billeg indításkor 1,5 t/u-ig, majd leesik néha még leáll gyors gyorsítás után ez a probléma időről időre jelentkezik néha elkapja magát fordulatszám 1000-ig, majd normálisan fut 600-nál, amíg újra fel nem gyorsít. Fehér füst jön a kipufogóból

(Fordította Német)

Tekintettel a már elvégzett kiterjedt munkára és az Ön által leírt tünetekre, úgy hangzik, mintha üzemanyag-szállítási problémával lenne dolga. Ennek oka lehet egy hibás üzemanyagszivattyú, eltömődött üzemanyagszűrő vagy az üzemanyag-befecskendezőkkel kapcsolatos probléma. A kipufogóból származó fehér füst azonban hűtőfolyadék-szivárgásra is utalhat, ami a fejtömítés meghibásodását jelentheti. Ez komoly probléma, és azonnal ellenőrizni kell egy szakképzett szerelővel. Kérjük, tájékoztasson minket a fejleményekről.

(Fordította Angol)