Jpp.pms

BMW x5 dízel karbantartás utáni visszaállítási probléma

Jó napot kívánok mindenkinek! 2019-es BMW X5-ösöm van, dízel motorral és 161000 km-rel. Nemrég elvégeztem a szervizelést, és kicseréltem az első fékbetéteket, de egy problémával szembesülök: nem tudom nullázni a szervizjelzőt. A Carly rendszer azt jelzi, hogy minden rendben van, de a figyelmeztető lámpa és az üzenet továbbra is fennáll. Ráadásul úgy érzem, hogy a fékek szivacsosak és elégtelenek. Valaki találkozott már ezzel a problémával, vagy van valami tanácsa, hogy mit tegyek? Előre is köszönöm a segítséget!

(Fordította Francia)

Egy 2019-es BMW x5 tulajdonos problémákkal küzd a karbantartási jelző visszaállításával a szervizelés után, konkrétan az első fékbetétek cseréje után. A Carly rendszer használata ellenére a figyelmeztető lámpa és az üzenet aktív marad. Ezen felül a fékek szivacsosak és elégtelenek. A javasolt megoldások közé tartozik a jelző manuális visszaállítása a szerviz menüben és a fékvezetékekben lévő levegő ellenőrzése, azzal a javaslattal, hogy ha a problémák továbbra is fennállnak, forduljon mechanikushoz.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

2 hozzászólás(ok)

A karbantartási jelzőfényhez próbáld ezt: kapcsold be a gyújtást a motor indítása nélkül, nyomd meg és tartsd lenyomva a kilométeróra nullázó gombját, amíg meg nem jelenik a szervizmenü, majd a gombbal görgess a fékbetét-nullázási opcióhoz, és tartsd lenyomva a nullázáshoz. A szivacsos fékek esetén ellenőrizd a fékvezetékekben lévő levegőt, és győződj meg arról, hogy megfelelően légtelenítetted őket. Ha a probléma továbbra is fennáll, az súlyosabb probléma jele lehet, és biztonsági okokból javaslom, hogy egy szerelő vizsgálja meg. Add tudtomra, hogy hogyan alakult, vagy ha további kérdéseid vannak!

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
A karbantartási jelzőfényhez próbáld ezt: kapcsold be a gyújtást a motor indítása nélkül, nyomd meg és tartsd lenyomva a kilométeróra nullázó gombját, amíg meg nem jelenik a szervizmenü, majd a gombbal görgess a fékbetét-nullázási opcióhoz, és tartsd lenyomva a nullázáshoz. A szivacsos fékek esetén ellenőrizd a fékvezetékekben lévő levegőt, és győződj meg arról, hogy megfelelően légtelenítetted őket. Ha a probléma továbbra is fennáll, az súlyosabb probléma jele lehet, és biztonsági okokból javaslom, hogy egy szerelő vizsgálja meg. Add tudtomra, hogy hogyan alakult, vagy ha további kérdéseid vannak!

Nem tudom, mi a szivacsos érzés. De a fékek szerviz utáni visszaállításakor ugyanazzal a problémával küzdöttem, csak nálam a hátsó fékek voltak. A Carly nem csinálta, az autó beépített visszaállítása sem, egy Autel komputer sem. Minden módszer "nem lehet visszaállítani" üzenettel tért vissza. A megoldás számomra az volt, hogy ki kellett kapcsolnom (vagy ki kellett kapcsolva hagyni) a kéziféket, és utána visszaállítani.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model