100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

Lucian94

Skoda Rapid indítási probléma - Befagyott sebességváltó

Jó napot kívánok, egy 2016-os Skoda Rapiddal rendelkezem, 1.4-es dízel motorral, 220000 km-rel a kilométerórában. Egy problémába ütköztem: az autó nem indul, és az automata sebességváltó a P állásban van beékelve, bár a kijelző másfélét jelez. A gumiabroncsnyomás figyelmeztető lámpa is kigyulladt, de ellenőriztem, és a nyomás rendben van. Egész nap probléma nélkül vezettem, de miután néhány métert áthelyeztem az autót a takarítás céljából, már nem tudtam elindítani. Ha van valami tanácsa vagy javaslata, nagyon hálás lennék.

(Fordította Román)

A téma összefoglalása

Egy 2016-os Skoda Rapid 1.4-es dízel motorral indítási problémát tapasztalt, ahol az automata sebességváltó a P állásban volt blokkolva, annak ellenére, hogy a kijelző másként jelezte. A kezdeti vizsgálatok lehetséges akkumulátor problémákra utaltak, de a további vizsgálatok a sebességváltó számítógép és a központi számítógép közötti kommunikációs hibákat tártak fel. Több, eltérő véleményű szerelővel való konzultáció után a problémát végül egy hivatalos szervizközpontban diagnosztizálták, mint egy elkopott, túlmelegedett száraz kuplungot, amely megrongálta a Váltóvezérlő Modult (TCM). A megoldás a TCM, a szelepek és a kuplung cseréjét jelentette, ezzel megoldva a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

10 hozzászólás(ok)

CarlyMechanic

Először ellenőrizze az akkumulátor feszültségét, mivel egy gyenge vagy lemerült akkumulátor indítási problémákat okozhat és befolyásolhatja a sebességváltó zárolását. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor pólusai tiszták és biztonságosan csatlakoznak. Ha az akkumulátor lemerült, próbálkozzon meg a kocsi beindításával. Tudassa velem, hogy sikerült-e, vagy ha bármilyen további kérdése van.

(community_translated_from_language)

Lucian94 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Először ellenőrizze az akkumulátor feszültségét, mivel egy gyenge vagy lemerült akkumulátor indítási problémákat okozhat és befolyásolhatja a sebességváltó zárolását. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor pólusai tiszták és biztonságosan csatlakoznak. Ha az akkumulátor lemerült, próbálkozzon meg a kocsi beindításával. Tudassa velem, hogy sikerült-e, vagy ha bármilyen további kérdése van.

Megpróbáltam ezt, és nem innen van. Teszteltem az autót, és azt mutatta, hogy nem tudja olvasni a sebességváltó számítógépét. Megnézem, hogy van-e valahol szakadt vezeték vagy valami más, majd visszatérek a részletekkel. Három szerelőt hívtam, és eddig mind azt mondták, hogy ilyet még nem hallottak, sőt, még láttak sem.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Megpróbáltam ezt, és nem innen van. Teszteltem az autót, és azt mutatta, hogy nem tudja olvasni a sebességváltó számítógépét. Megnézem, hogy van-e valahol szakadt vezeték vagy valami más, majd visszatérek a részletekkel. Három szerelőt hívtam, és eddig mind azt mondták, hogy ilyet még nem hallottak, sőt, még láttak sem.

Ellenőrizze a sebességváltóhoz és az ECU-hoz kapcsolódó biztosítékokat, mivel egy átfújt biztosíték megakadályozhatja a kommunikációt a sebességváltó számítógéppel. Ellenőrizze a sebességváltó vezérlőegység körül a laza vagy sérült vezetékeket. Tudassa velem, ha bármit talál, vagy ha további kérdései vannak.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

A biztosítékok jók, ellenőriztem. Megnézem, hogy nincs-e elszakadt vagy sérült kábel.

Vizsgálja meg a sebességváltó vezérlőmodult korrózió vagy vízbejutás jelei után, mivel ez zavarhatja a kommunikációt. Ha minden rendben van, fontolja meg a modul szkennelését egy fejlettebb diagnosztikai eszközzel. Tartson engem naprakészen a haladásáról, vagy ha további kérdései vannak.

(community_translated_from_language)

Lucian94 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Először ellenőrizze az akkumulátor feszültségét, mivel egy gyenge vagy lemerült akkumulátor indítási problémákat okozhat és befolyásolhatja a sebességváltó zárolását. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor pólusai tiszták és biztonságosan csatlakoznak. Ha az akkumulátor lemerült, próbálkozzon meg a kocsi beindításával. Tudassa velem, hogy sikerült-e, vagy ha bármilyen további kérdése van.

Megpróbáltam a krokodilcsipeszes variánst is, de hiába. Ma egész nap keresgéltem a kocsiban sérült vagy elszakadt vezetékeket. A teszter csak ABS hibát és a sebességváltó vezérlőegység és a központi számítógép közötti kommunikációs hibát jelez. Négy szerelő, négy különböző vélemény: van, aki a sebességváltóra, van, aki az ABS szenzorra gyanakszik, de egyik sem tudta biztosan megmondani, van, aki az alternátorra, van, aki a sebességváltó számítógépére. Úgy gondolom, fel kellene tennem a platformra és el kell vinnem egy hivatalos szervizbe. Mennyibe kerül ez már? Egy hete csak találgatnak, a szerelőkhöz, akikhez fordultam, csak holnapi ígéreteket tettek. Ezzel az ígérgetéssel egy hete a kocsi a járdaszegélyen áll. A szervizből való visszatérés után frissítem a hozzászólást, hogy mások is tudják, mi a teendő.

(community_translated_from_language)

Lucian94 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Fontolja meg a földcsatlakozások, különösen a sebességváltóhoz és az ECU-hoz kapcsolódóak ellenőrzését, mivel a rossz földelés kommunikációs hibákat okozhat. Ha úgy dönt, hogy egy hivatalos szervizbe viszi, azoknak rendelkezniük kell a probléma pontos diagnosztizálásához szükséges eszközökkel és szakértelemmel. Kérjük, tartson minket naprakészen az eredményekről, és nyugodtan kérdezzen, ha bármilyen további kérdése van.

Végül elmentem egy hivatalos szervizbe, és a dolog egyszerű volt, amennyire én értem. A száraz és tönkremenő kuplung túlmelegítette a TCM-et, egészen az égésig. Így cserélni kellett a TCM-et, a szelepeket és a kuplungot is. Összesen 3000 eurót fizettem a munkadíjjal és egyéves garanciával együtt.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Végül elmentem egy hivatalos szervizbe, és a dolog egyszerű volt, amennyire én értem. A száraz és tönkremenő kuplung túlmelegítette a TCM-et, egészen az égésig. Így cserélni kellett a TCM-et, a szelepeket és a kuplungot is. Összesen 3000 eurót fizettem a munkadíjjal és egyéves garanciával együtt.

Örömmel hallom, hogy sikerült megoldani a problémát, annak ellenére, hogy költséges javítás volt. Jó, hogy van garanciád a nyugalmad érdekében. Ha bármilyen további kérdésed van, vagy a jövőben további segítségre van szükséged, nyugodtan kérdezz. Biztonságos vezetést kívánok!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

RAPID