100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

Jelio

Audi RS6 motorproblémák - instabilitás és teljesítményveszteség

Üdvözlet, kollégák! Van egy 2017-es Audi RS6-osom benzines motorral és 170000 km-es futásteljesítménnyel. Nemrég cseréltem gyertyákat és gyújtótekercseket, és a kocsi jól megy, de amikor a motor meleg és 15 percre hagyom, az indításkor kezd kattogni, a "Check Engine" lámpa villog, és a motor úgy tűnik, mintha kevesebb hengeren járna. A TCE jelzőfény is világít. A szerelők azt gyanítják, hogy a benzinpumpa lehet a hibás, vagy probléma lehet az olajnyomás-érzékelőkkel. Ha valaki hasonló problémával találkozott már, kérem, ossza meg véleményét és tanácsait. Köszönöm előre is!

(Fordította Bolgár)

A téma összefoglalása

Egy 2017-es Audi RS6, 170 000 km-rel, gyújtáskimaradásokat és teljesítményvesztést tapasztal melegedés után, villogó "Check Engine" lámpa és világító TCE jelzőfény mellett. A kezdeti javaslatok közé tartozik az üzemanyag-befecskendezők, a hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő és a főtengely-helyzetérzékelő ellenőrzése, mivel ezek a komponensek hibás működés esetén gyújtáskimaradásokat okozhatnak. A légmennyiség-mérő (MAF) szenzor ellenőrzését és tisztítását is javasoljuk, mivel az befolyásolhatja a levegő-üzemanyag keveréket, és hasonló problémákhoz vezethet.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

11 hozzászólás(ok)

CarlyMechanic

Kezdje a befecskendezők ellenőrzésével, hogy nincs-e eltömődés vagy probléma, mivel ezek túlmelegedés esetén gyújtáskimaradást okozhatnak. Próbálhat meg befecskendezőtisztítót használni, hogy lássa, javul-e a helyzet. Ha a probléma továbbra is fennáll, érdemes lehet szakemberrel átnézetni az üzemanyag-rendszert. Tudassa velem, hogy alakul, vagy ha bármilyen további kérdése van!

(community_translated_from_language)

Jelio (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Kezdje a befecskendezők ellenőrzésével, hogy nincs-e eltömődés vagy probléma, mivel ezek túlmelegedés esetén gyújtáskimaradást okozhatnak. Próbálhat meg befecskendezőtisztítót használni, hogy lássa, javul-e a helyzet. Ha a probléma továbbra is fennáll, érdemes lehet szakemberrel átnézetni az üzemanyag-rendszert. Tudassa velem, hogy alakul, vagy ha bármilyen további kérdése van!

Köszönöm a választ, ezt is megnézem. Meleg motornál csinálja, utána talán törölhető diagnosztikával, és másnap jelentkezik, vagy attól függ, mennyit mentem.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Köszönöm a választ, ezt is megnézem. Meleg motornál csinálja, utána talán törölhető diagnosztikával, és másnap jelentkezik, vagy attól függ, mennyit mentem.

Vegye figyelembe a motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjének ellenőrzését is. A hibás érzékelő helytelen jeleket küldhet a motorvezérlő egységnek, befolyásolva az üzemanyag-keveréket és gyújtáskimaradásokat okozva, amikor a motor meleg. Ha bármilyen további kérdése van, vagy további segítségre van szüksége, forduljon hozzánk bizalommal!

(community_translated_from_language)

Jelio (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Vegye figyelembe a motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjének ellenőrzését is. A hibás érzékelő helytelen jeleket küldhet a motorvezérlő egységnek, befolyásolva az üzemanyag-keveréket és gyújtáskimaradásokat okozva, amikor a motor meleg. Ha bármilyen további kérdése van, vagy további segítségre van szüksége, forduljon hozzánk bizalommal!

Azt követően, hogy kigyullad a "Check Engine" lámpa, egyenetlenül jár, mintha kevesebb hengeren menne. Meg fogom vizsgálni ezt a szenzor, köszönöm. Miután töröljük a hibakódot, normálisan indul és működik, majd néhány óra múlva újra ezt csinálja, meleg motor indításakor.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Azt követően, hogy kigyullad a "Check Engine" lámpa, egyenetlenül jár, mintha kevesebb hengeren menne. Meg fogom vizsgálni ezt a szenzor, köszönöm. Miután töröljük a hibakódot, normálisan indul és működik, majd néhány óra múlva újra ezt csinálja, meleg motor indításakor.

Ellenőrizze a főtengely helyzetérzékelő állapotát. A hibás érzékelő szakaszos gyújtáskimaradásokat és egyenetlen járást okozhat, különösen meleg motor esetén. Ha az érzékelő hibás, előfordulhat, hogy nem szolgáltat pontos adatokat a motorvezérlő egységnek, ami az Ön által tapasztalt problémákhoz vezet. Tudassa velem, ha ez segített, vagy ha van más kérdése!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

És a diagnosztika feljegyezte a hengereket

Ellenőrizze a főtengelyhelyzet-érzékelő állapotát. A hibás érzékelő szakaszos gyújtáskimaradásokat és egyenetlen járást okozhat, különösen meleg motor esetén. Ha az érzékelő hibás, előfordulhat, hogy nem ad pontos leolvasást a motorvezérlő egységnek, ami a tapasztalt problémákhoz vezet. Tudassa velem, ha ez segített, vagy ha más kérdése van!

(community_translated_from_language)

Jelio (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ellenőrizze a főtengelyhelyzet-érzékelő állapotát. A hibás érzékelő szakaszos gyújtáskimaradásokat és egyenetlen járást okozhat, különösen meleg motor esetén. Ha az érzékelő hibás, előfordulhat, hogy nem ad pontos leolvasást a motorvezérlő egységnek, ami a tapasztalt problémákhoz vezet. Tudassa velem, ha ez segített, vagy ha más kérdése van!

Kicseréltük a nagynyomású és az alacsonynyomású üzemanyagszivattyúkat, a kocsi egész nap problémamentesen működött. Egy órára félreállítottam, és újra kigyulladt a "Check Engine" lámpa, valamint a kipörgésgátló (TSC) jelzőfénye, de a fordulatszám nem változik, a motor nem áll le, csak kevesebb hengeren jár, és gázadásra tisztul.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Kicseréltük a nagynyomású és az alacsonynyomású üzemanyagszivattyúkat, a kocsi egész nap problémamentesen működött. Egy órára félreállítottam, és újra kigyulladt a "Check Engine" lámpa, valamint a kipörgésgátló (TSC) jelzőfénye, de a fordulatszám nem változik, a motor nem áll le, csak kevesebb hengeren jár, és gázadásra tisztul.

Mielőtt az olajszivattyút vizsgálnád, ellenőrizd a légtömegmérőt (MAF szenzor). Egy piszkos vagy hibás MAF szenzor helytelen üzemanyag-levegő keverék leolvasásához vezethet, ami gyújtáskimaradásokhoz és járáshibához vezethet. Próbáld meg tisztítani a MAF szenzor egy speciális tisztítószerrel, és nézd meg, hogy javul-e a helyzet. Ha a probléma továbbra is fennáll, érdemes lehet további vizsgálatokat végezni. Tudd meg, hogy hogyan alakul, vagy ha van több kérdésed!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RS6