KurtBaumFan
Proudia fekete füstös rémálma: gyújtótekercs-válság?
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2013-as Mitsubishi Proudia rángatózó motorteljesítményt, fekete füstöt gyorsításkor, gyújtáskimaradást, teljesítményvesztést, alapjáraton való lefulladást és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást tapasztal, miközben a motorhiba jelző lámpa is világít. Ezek a tünetek potenciális gyújtótekercs problémára utalnak, mivel hasonló problémákat hibás gyújtótekercsek cseréjével oldottak meg egy hasonló járműben. Javasolt, hogy egy szerelő diagnosztizálja a problémát, esetleg cserélje ki az összes gyújtótekercset és ellenőrizze a gyújtógyertyákat a teljes körű javítás és a jövőbeni problémák megelőzése érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
KurtBaumFan (community.author)
Köszönöm a választ! Az én Proudiám 76074 KM van rajta, és csak a múlt hónapban volt szervizben. Az enyém a benzinmotoros modell. Az Ön által leírt tünetek a Galantjánál pont úgy hangzanak, mint amit én tapasztaltam. Ez némileg megnyugtató, hogy talán csak a gyújtótekercs lehet a hiba. A szerelőd számára elég egyszerű volt a javítás, miután azonosították a problémát? Sokkal inkább foglalkoznék egy tekercsproblémával, mint valami komolyabb motorproblémával.
(community_translated_from_language)
LauWin19
Hé, már megint! Igen, nekem is majdnem pontosan ugyanennyi kilométer volt a Galantomon (kb. 78.000 km), amikor ez történt. Az alapján, amit a Proudiádról mondtál, még inkább úgy hangzik, mint amit én tapasztaltam a gyújtótekercs problémámmal. A javítás szuper egyszerű volt a szerelőm számára, összesen másfél órát vett igénybe. Az én esetemben azt találták, hogy az egyik tekercscsomag teljesen szét volt lőve, egy másik pedig már úton volt kifelé. Mivel ezek mind eredeti alkatrészek voltak, és hasonlóan kopottak, a szerelőm azt javasolta, hogy a jövőbeni problémák megelőzése érdekében cseréljék ki mindet. Egyetértettem vele, és őszintén szólva, minden fillért megért. Az átalakulás azonnali volt, nincs többé fekete füst, a durva futás teljesen eltűnt, és az üzemanyag-fogyasztásom is visszatért a normális szintre. Ráadásul az az idegesítő rázkódás üresjáratban? Teljesen eltűnt! Egy dolgot tanultam ebből: ha több tünet jelentkezik, mint mindkettőnknél (füst, rázkódás és teljesítményvesztés), az általában a gyújtótekercsekre utal. Hajlamosak fokozatosan meghibásodni, ezért van az, hogy a problémák ilyen keveréke jelentkezik. Gyors tipp a tapasztalataim alapján, győződjön meg róla, hogy a gyújtógyertyákat is ellenőrzik, ha már itt tartunk. A szerelőm megállapította, hogy a rossz tekercsek befolyásolták az egyik gyertyámat, így azt is kicseréltük, miközben minden szét volt szedve. Jobb félni, mint megijedni, nem igaz?
(community_translated_from_language)
KurtBaumFan (community.author)
Nagyon köszönöm a részletes infókat! Ez nagyon hasznos, hogy ismerjük a tapasztalatait, különösen azért, mert az autónknak hasonló volt a futásteljesítménye, amikor a probléma felmerült. Most már sokkal magabiztosabb vagyok, hogy elviszem a szervizbe, legalább nem teljesen vakon megyek oda, hogy mi lehet a probléma. Mindenképpen megfogadom a tanácsát a gyújtógyertyák ellenőrzésével kapcsolatban is. Teljesen értelme, hogy mindent megtegyek, amíg már dolgoznak rajta. A költségek elég ésszerűnek tűnnek ahhoz képest, amit el kell végezni, különösen, ha ez megoldja ezeket a bosszantó problémákat. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítasz a tapasztalataid megosztására. Holnap reggel az első dolgom lesz, hogy lefoglaljam, mielőtt még rosszabb lesz. Még egyszer köszönöm!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MITSUBISHI
community_crosslink_rmh_model
PROUDIA
LauWin19
Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, és tavaly nagyon hasonló problémám volt a 2015-ös Mitsubishi Galantommal. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint a tiéd, durva futás, téves tüzelés, és az az idegesítő rázkódás üresjáratban. Kiderült, hogy valóban a gyújtótekercs rossz csatlakozása volt. Elvittem a megbízható szerelőmhöz, aki azonnal diagnosztizálta. A javítás kb. 365 euróba került, de a problémákat teljesen megoldotta. A motor azóta is selymesen jár, mint a selyem. Mielőtt részletesen beszámolnék arról, hogy mit csinált a szerelőm: Melyik motorváltozata van? Hány mérföld/km van az órán? Voltak mostanában munkálatok az autón? Ez segíteni fog abban, hogy relevánsabb tanácsot adjak az én tapasztalataim alapján.
(community_translated_from_language)