Puma oxigénérzékelő hiba

Hasonló problémám volt a Pumámmal. Az a motorjelző lámpa idegesítő, nem? Magasabb üzemanyag-fogyasztás is, ugh! Amikor azt mondod, hogy a vezetékek 'jónak' tűnnek, tényleg letesztelted multiméterrel? Néha a vizuális ellenőrzések nem elegendőek. Továbbá, melyik oxigénérzékelőről van szó? Általában kettő van - egy a katalizátor előtt és egy után. Ha tudod, melyik, az segít leszűkíteni a dolgokat.

(Fordította Angol)

Jó pont a vezetékek megfelelő teszteléséről. Én csak egy vizuális ellenőrzést végeztem. Ami az érzékelőt illeti, a hibakód a katalizátor előtti érzékelőre vonatkozik. Most nincs kéznél multiméterem. Lehetséges-e ezzel a problémával elmenni egy műhelybe?

(Fordította Angol)

Rendben, a felső oldali érzékelő kritikusabb az üzemanyag-keverék szempontjából. Igen, valószínűleg el tudod vinni egy műhelybe, de légy tisztában vele, hogy a hibás oxigénérzékelővel való folyamatos vezetés idővel potenciálisan károsíthatja a katalizátort, ami sokkal drágább javítás. Valószínűleg a legjobb, ha előbb ellenőrizteted. Az én problémám egy korrodált csatlakozás volt, ami hasonló problémát okozott. A műhely elég gyorsan megjavította.

(Fordította Angol)

Köszönöm a tanácsot! Ezen a héten elviszem egy helyi műhelybe. Körülbelül 95 €-t mondtak a cserére vagy javításra, szóval remélem, hogy olyan egyszerű lesz a javítás, mint a tiéd.

(Fordította Angol)