Q2 ABS lámpa világít, a meghibásodott érzékelő rendszerproblémákat okoz

Amikor az én 2017-es Audi Q3 2.0 TFSI-m hasonló tüneteket mutatott, kiderült, hogy a probléma összetettebb, mint egy oldalirányú érzékelő. A diagnosztika egy hibás vezérlőegységet mutatott ki, amely az ABS- és az elektronikus menetstabilizáló rendszert is érintette. A menetstabilizálás figyelmeztető lámpa folyamatosan égve maradt, és a kipörgésgátló teljesen leállt. A tengelyferdeség-érzékelő leolvasása nem volt következetes, ami kezdetben félrevezette az első diagnózist. Az ABS-vezérlő teljes cserére szorult, mivel a belső alkatrészek meghibásodtak, nem elég volt egy egyszerű érzékelőcsere. Ez egy komoly biztonsági probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel több kritikus vezetéstámogató funkciót is kikapcsolt. A javítás magában foglalta az új vezérlőegység programozását és kódolását a jármű rendszereivel való szinkronizáláshoz. Ez a probléma viszonylag ritka, de a hasonló futásteljesítményű járműveknél hajlamos felbukkanni. Ha ez megtörténik, a legjobb, ha azonnal foglalkozunk vele, mivel az ABS és a stabilitásszabályozás nélküli vezetés jelentősen csökkenti a jármű biztonságát. A javításhoz speciális diagnosztikai berendezésekre és gyártóspecifikus programozóeszközökre van szükség. A leírt tünetek alapján érdemes egy Audi elektronikára szakosodott műhelytől második véleményt kérni, mivel az alapvető diagnosztikai eszközök nem feltétlenül ismerik fel a probléma teljes terjedelmét.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a Q3-as tapasztalataidat. Ez sokat segít, mivel ezeket a vezérlőegység-problémákat elég trükkös lehet helyesen diagnosztizálni. Az én ABS-problémáim határozottan hasonlónak hangzanak ahhoz, amivel Ön is találkozott, különösen a stabilitásszabályozással kapcsolatban. Emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a teljes javításért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta volt-e bármilyen más elektronikus stabilitás- vagy kipörgésgátlóval kapcsolatos problémája? A kerékbeállításomat a múlt hónapban végezték el, így ezt valószínűleg ki tudom zárni, mint lehetséges okot. Nagyon remélem, hogy nem lesz olyan bonyolult, mint a te eseted, de jó tudni, mire számíthatok.

(Fordította Angol)

Köszönöm a nyomon követést. Miután elvittem a Q3-amat egy minősített műhelybe, az oldalirányú érzékelő hibáját valóban kijavították. A teljes számla 1000 eurót tett ki az érintett vezérlőegység cseréjéért, amely teljesen hibás volt. A diagnosztikai vizsgálat megerősítette, hogy hasonló volt a helyzet, mint az Ön esetében, ahol mind az ABS, mind az elektronikus stabilitási rendszer hibás volt. A javítás óta, immár több mint 18 hónapja minden hibátlanul működik. Nincs többé menetstabilitási figyelmeztetés vagy kipörgésgátló probléma. A műhely elmagyarázta, hogy amikor ezek a vezérlőegységek meghibásodnak, általában inkább teljes cserére van szükség, mint javításra. Bár a költségek jelentősek voltak, a biztonság szempontjából alapvető fontosságú, hogy az ABS és a menetstabilizáló rendszer megfelelően működjön. A javítási folyamat magában foglalta az átfogó tesztelést, hogy az összes biztonsági rendszer megfelelően kalibrálva legyen és megfelelően kommunikáljon. Ha az Ön tünetei megegyeznek az általam tapasztaltakkal, akkor hasonló javítással és költségekkel kell számolnia. A fontos dolog az, hogy pontos diagnózist kapjon egy olyan műhelytől, amely megfelelő diagnosztikai berendezésekkel rendelkezik ezen elektronikus rendszerek megfelelő értékeléséhez.

(Fordította Angol)

Többféle vélemény beszerzése után végül elvittem a Q2-est egy Audi szakszervizbe. Kiderült, hogy a probléma pontosan olyan volt, mint a tiéd, egy több rendszert érintő hibás vezérlőegység. A szerelő megállapította, hogy a tengelyferdeség-érzékelő hibás jeleket küldött, ami megmagyarázta, hogy a menetstabilizáló rendszer miért viselkedett rosszul. A teljes javítás 950 euróba került, ami elég közel van ahhoz, amit ön fizetett. Kicserélték a teljes vezérlőegységet, és újrakalibrálták az összes biztonsági rendszert. A kipörgésgátló és az ABS most már tökéletesen működik. Az egész munka körülbelül 4 órát vett igénybe, és alapos tesztvezetést végeztek, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy minden megfelelően kommunikál. Igazán örülök, hogy először itt kérdeztem, megmentett attól, hogy olcsóbb javításokkal, amelyek nem oldották volna meg az alapproblémát. Mostantól ragaszkodom ehhez az új műhelyhez, mivel egyértelműen tudják, mit csinálnak ezekkel a bonyolult elektronikus rendszerekkel.

(Fordította Angol)