Q3 mosórendszer meghibásodása a teli folyadéktartály ellenére

Q5-tulajdonosként (2020-as modell, 2.0 TFSI) tavaly télen pontosan ezzel a szélvédőtisztító rendszer hibájával találkoztam. A mosófolyadék figyelmeztető lámpa a teli tank ellenére is égve maradt, majd az ablaktörlő rendszer teljes meghibásodása következett. A kiváltó ok egy hibás mosófolyadékszint-érzékelő volt, a szivattyú közelében lévő kábelköteg problémájával kombinálva. Ezek az alkatrészek idővel korrodálódhatnak, és hibás jeleket küldenek a vezérlőmodulnak. Az én esetemben a rendszernek szüksége volt: Az ablaktörlő vezérlőmodul újrakalibrálása Ez egy mérsékelt javításnak bizonyult, nem volt különösebben bonyolult, de a rendszer megfelelő visszaállításához speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség. A munka körülbelül 2 órát vett igénybe a műhelyben. Érdemes megjegyezni: Ha továbbra is ezzel a problémával vezet, akkor azt kockáztatja, hogy maga az ablaktörlőmotor megsérül, ami jelentősen megnöveli a javítás terjedelmét. A figyelmeztető lámpát azonnal kezelni kell, még akkor is, ha a tartály látszólag tele van. A modern ablaktörlő rendszerek összetettebbek, mint a régebbi modellek, több érzékelő és elektronikus alkatrész működik együtt.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt a tapasztalatot a Q5-öddel kapcsolatban. Nekem most hasonló problémám van a Q3-ammal, a mosó motorja halottnak tűnik, és a szórófejek egyáltalán nem működnek, annak ellenére, hogy a tartály teljesen tele van. Tényleg hasznos tudni a szenzor és a vezetékeket, hogy a potenciális bűnösök. Meg tudná osztani, hogy az Ön esetében mennyi volt a végső javítási költség? Szintén kíváncsi vagyok, hogy volt-e bármilyen ismétlődő probléma, mióta megjavították? A figyelmeztető lámpa folyamatosan jön vissza a műszerfalon, és Im próbálja felmérni, ha ez lehet, hogy egy visszatérő probléma.

(Fordította Angol)

A múlt héten javíttattam a Q5-öt pontosan ugyanezen probléma miatt. A teljes javítás 25 euróba került, ami fedezte az ablaktörlő folyadékszint-érzékelő diagnosztizálását és javítását. A javítás óta a figyelmeztető lámpa nem világít, és a szélvédőmosó rendszer tökéletesen működik. A szerelő megerősítette, hogy a folyadékszint túl alacsony volt, annak ellenére, hogy a tartály látszólag tele volt. Miután feltöltötték az ablaktisztító folyadékot és újrakalibrálták az érzékelőt, minden visszatért a normális kerékvágásba. Azóta nincs visszatérő probléma a figyelmeztető lámpával vagy az ablaktörlő rendszerrel. Ha a figyelmeztető lámpa a megfelelő folyadékszint ellenére folyamatosan visszatér, akkor lehet, hogy az érzékelőt teljesen ki kell cserélni, nem pedig csak újrakalibrálni. A legjobb, ha hamarosan ellenőrzi, hogy elkerülje az ablaktörlő rendszer más alkatrészeinek esetleges károsodását.

(Fordította Angol)

Most jöttem vissza a szerelőtől a Q3 mosórendszer problémájával kapcsolatban. A teljes javítás 280 euróba került, ami jóval több, mint amire számítottam. Kiderült, hogy a kábelköteg erősen korrodálódott, és a mosófolyadék-szivattyú is cserére szorult. A figyelmeztető lámpa problémáját valóban egy hibás érzékelő okozta, amely rossz jeleket küldött. Ki kellett cserélni a szivattyút és a szenzoregységet is, valamint kijavítani néhány sérült vezetéket. A szerelő megmutatta nekem a régi alkatrészeket, elég világos volt, hogy miért viselkedett a rendszer. A javítás után a szélvédőtisztító rendszer tökéletesen működik. Nincs több figyelmeztető lámpa a műszerfalon. Bár a költség magasabb volt a reméltnél, de legalább az ablaktörlő rendszer újra teljesen működőképes. Sokkal jobb, mint várakozással további károkat kockáztatni. Jó, hogy ez a tél előtt megoldódott. Mindenképpen ajánlom, hogy ezeket a figyelmeztető lámpákat időben ellenőrizzék, ahelyett, hogy hagynám, hogy továbbra is fennálljanak, mint én tettem. A javítás összesen körülbelül 3 órát vett igénybe, de a nyugalomért megérte.

(Fordította Angol)