Q3 Teljesítményveszteség + CEL pontok meghibásodott hőmérséklet-érzékelőre utalnak

Hasonló volt a helyzet a 2014-es Audi A4 2.0 TFSI-vel. A tünetek pontosan megegyeztek, motorellenőrző lámpa, teljesítménycsökkenés és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. A kipufogóhőmérséklet-érzékelő hibája befolyásolta a motorvezérlő rendszert és a károsanyag-kibocsátás-szabályozás teljesítményét. A javítás során az érzékelőt és a kipufogórendszer egy kis szakaszát is ki kellett cserélni, mivel az érzékelő csatlakozási helyén kisebb szivárgás keletkezett. A szivárgás téves leolvasásokat és helytelen üzemanyagkeverék-beállításokat okozott. A hőmérséklet-ingadozás értékei messze eltértek a normál paraméterektől. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel az ilyen tünetekkel való további vezetés a katalizátor károsodásához vezethetett volna. Az autó kipufogórendszere a hőterhelés jeleit mutatta az érzékelő rögzítési pontja körül, ami 90000 km megtétele után gyakori ezeknél a motoroknál. A javítás a diagnosztikai idővel együtt körülbelül 3 órát vett igénybe. Az érzékelő és a szivárgás kijavítása után a motor teljesítménye visszatért a normális szintre, és az üzemanyag-fogyasztás is jelentősen javult. A motorellenőrző lámpa kialudt, és azóta sem jelentkezett újra. Javasolnám, hogy mielőbb ellenőriztessék, mivel a hőmérséklet-érzékelő problémái drágább problémákhoz vezethetnek, ha nem kezelik őket.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Nemrégiben hasonló tünetekkel küzdöttem a Q3-amon, és a leírásod megegyezik azzal, amit látok. A kipufogógáz-érzékelő cseréje valószínűsíthető megoldásnak tűnik. Mielőtt időpontot egyeztetnék a szerelőmmel, emlékezne arra, hogy nagyjából mennyit fizetett a teljes javításért? Tapasztalt más problémát is, mióta az érzékelő cseréje megtörtént?

(Fordította Angol)

A hibás kipufogóhőmérséklet-érzékelő javítása nálam zökkenőmentesen ment. A végső költség 265 euró volt, ami fedezte a kipufogórendszerben lévő szivárgás javítását és magának az érzékelőnek a cseréjét. A javítás óta a motorvezérlő rendszer tökéletesen működik, és az elmúlt néhány hónapban nem volt több probléma. A hőérzékelő cseréje azonnal visszaállította a normális üzemanyag-fogyasztást és teljesítményt. A szerelőm elmagyarázta, hogy a kibocsátás-szabályozó rendszer mostantól pontos hőmérsékleti értékeket kap, ami segít fenntartani a motor optimális teljesítményét. Az autó kipufogórendszerének vizsgálata során kiderült, hogy a szivárgás okozta a hibás érzékelői leolvasásokat, így a két probléma együttes kezelése kulcsfontosságú volt. A javítással megelőztük más alkatrészek esetleges károsodását. A motorellenőrző lámpa nem tért vissza, és minden úgy működik, mintha új lenne.

(Fordította Angol)

Épp tegnap vittem a Q3-amat a szerelőhöz, miután elolvastam ezeket a válaszokat. Kiderült, hogy igazad volt, valóban a kipufogógáz-hőmérsékletérzékelő okozta a problémákat. A javítási költség 290 euró volt, ami a vártnál valamivel több, mivel a kipufogó alkatrész kisebb sérüléseket szenvedett az érzékelő rögzítési területén. A motorvezérlő rendszer most már ismét tökéletesen működik. Az üzemanyag-fogyasztás visszaesett a normális szintre, és a teljesítménycsökkenés problémája teljesen megszűnt. A szerelő egy teljes kipufogórendszer-ellenőrzést is végzett, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs további szivárgás vagy probléma. Határozottan örülök, hogy várakozás helyett azonnal intézkedtem. Az egész javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, és a szolgáltatás sokkal jobb volt, mint a korábbi bolti tapasztalataim. Igazán nagyra értékelem a tanácsokat, segítettek megérteni a problémát, mielőtt a javításhoz mentem volna.

(Fordította Angol)