100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

ralfdunkel5

Q3 Trans Trans érzékelő hiba okoz vészhelyzeti üzemmódot és durva váltásokat

A 2019-es Q3-asom (44k km) nemrégiben váltóproblémákkal kezdett el viselkedni. A figyelmeztető lámpák kigyulladtak és a váltó furcsán viselkedik, durva váltások és furcsa zajok. Az autó valamiféle vészüzemmódba kapcsolt. A legutóbbi szerelő, akit felkerestem, nem volt túl segítőkész, de említett valamit arról, hogy a váltószenzor a valószínű ok. Tapasztalt már valaki hasonló tüneteket? Keresem az ajánlásokat, hogyan kell eljárni, és milyen javítási költségek lehetnek az automata sebességváltó-érzékelő cseréjével kapcsolatban.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

reinhardeule1

Hasonló váltóproblémáim voltak a 2016-os Audi A4 2.0T-vel. A tünetek pontosan megegyeznek az Ön által leírtakkal, durva váltás, figyelmeztető lámpák és a sántító üzemmód aktiválása. A sebességváltó érzékelője helytelen olajszintet jelzett, ami kiváltotta a sebességváltó védelmi üzemmódot. A javítás a sebességváltó-érzékelő egység cseréjét és egy teljes sebességváltó folyadék szerviz elvégzését foglalta magában. A hibás érzékelő miatt az automata sebességváltó vezérlőmodul hibás adatokat kapott a folyadékszintekről és a hőmérsékletről. Ez egy komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel, az alacsony sebességváltó-folyadék futása maradandó károkat okozhat a belső alkatrészekben. Az én esetemben a korai észlelés megelőzte a kiterjedtebb váltóproblémákat, amelyek teljes újjáépítést igényeltek volna. A javítási folyamat magában foglalja: Diagnosztikai vizsgálat a sebességváltó-érzékelő hibás működésének megerősítésére, A sebességváltó-érzékelő eltávolítása és cseréje, Friss sebességváltó-folyadék, A vezérlőmodul alaphelyzetbe állítása és adaptálása, Tesztvezetés a megfelelő működés ellenőrzésére Erősen ajánlom, hogy ezt egy VAG sebességváltókra szakosodott műhelyben ellenőriztessék, mivel az általános üzletek gyakran nem rendelkeznek az ilyen sebességváltó-problémákhoz szükséges speciális diagnosztikai berendezésekkel. Nem szabad figyelmen kívül hagyni a túlmelegedési problémákat, amelyek a hibás érzékelő leolvasásából adódhatnak.

(Fordította Angol)

ralfdunkel5 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Néhány hónappal ezelőtt ugyanilyen problémám volt a Q3-asommal, amikor az automata váltó hasonló tünetekkel kezdett el viselkedni. A sebességváltó-érzékelő cseréje teljesen rendbe hozta a problémát, és a váltás azóta is zökkenőmentes. Gyors kérdés, emlékszik arra, hogy nagyjából mennyit fizetett a teljes javításért? Csak kíváncsi vagyok, hogy sokat változtak-e a költségek. Továbbá, a javítás óta minden rendben működik a sebességváltóval, vagy észrevettél bármilyen más problémát?

(Fordította Angol)

reinhardeule1

Jó hallani, hogy a Q3 most már zökkenőmentesen működik. Miután kicserélték a hibás váltóolaj-hőmérsékletérzékelőt, az A4-esem tökéletesen működött, és egyáltalán nem volt váltóprobléma. A javítás összesen 365 euróba került, amely magában foglalta a diagnózis során felfedezett alacsony sebességváltó-olajszint javítását is. A sebességváltó javítás ára minden centet megért, figyelembe véve a lehetséges károkat, amelyek bekövetkezhettek volna, ha nem javítják meg. A sima váltás és a figyelmeztető lámpák teljes hiánya megerősíti, hogy a sebességváltó-érzékelő cseréje volt a helyes megoldás. A javítás óta több mint 20000 km telt el anélkül, hogy bármilyen túlmelegedési probléma vagy váltóval kapcsolatos aggodalom merült volna fel. A megfelelő diagnózis és javítás egy olyan szakképzett műhelyben, amely érti ezeket a kifinomult sebességváltó-rendszereket, létfontosságú. A sebességváltó-érzékelő problémái elég gyakoriak ezeknél a modelleknél, de ha egyszer megfelelően kijavították őket, általában nem térnek vissza.

(Fordította Angol)

ralfdunkel5 (Szerző)

Mióta a Q3-asomat javíttattam, elvittem egy speciális váltójavító műhelybe, amely tényleg tudta, mit csinál. Az egész folyamat körülbelül 4 órát vett igénybe. Kicserélték a hibás sebességváltó-érzékelőt, és teljes sebességváltófolyadék-cserét végeztek. A teljes költség 420 euró volt, amiben benne volt a diagnosztikai munka is. A szerelő megmutatta nekem a régi sebességváltó-érzékelőt, és elmagyarázta, hogyan küldött helytelen hőmérséklet-értékeket a vezérlőegységnek. Ezek a hibás értékek okozták, hogy a sebességváltó rosszul váltott és biztonsági üzemmódba kapcsolt. 6 hónap és nagyjából 8000 km vezetés után a sebességváltó még mindig tökéletesen vált, figyelmeztető lámpák és túlmelegedési problémák nélkül. A javítás mindenképpen megérte a befektetést, hogy megelőzzük a komolyabb károkat. Igazán örülök, hogy akkor foglalkoztam a problémával, amikor megtettem, ahelyett, hogy halogattam volna. Kiderült, hogy a sebességváltó-érzékelő meghibásodása meglehetősen gyakori ezeknél a modelleknél. A javítás egy olyan üzletben, amely ezekre a sebességváltókra specializálódott, hatalmas különbséget jelentett az első próbálkozásomhoz képest, amelyet egy általános javítóműhelyben tettem.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: